На автомобілях VW Polo міняти ремінь ГРМ необхідно кожні 75-80 тис. Км. Рекомендується перевіряти ремінь кожен техогляд на наявність вигину, потертостей і розтягувань, щоб уникнути випадкового обриву ременя посеред дороги.
Першими симптомами зношеного ременя є характерний стукіт при роботі двигуна. Також позначається нестабільна його робота (мало потужності, глухне, погана реакція на педаль акселератора). Якщо двигун заглох і більше не заводиться - швидше за все, це ремінь ГРМ.
Інструменти
- Набір ключів гайкових.
- Набір головок.
- Тріскачка.
- Викрутки та плоска.
- Молоток.
- Рукавички.
заміна ГРМ
Процедура заміни ременя газорозподільного механізму займає від 3 до 6 годин, в залежності від рівня підготовки і наявності необхідних інструментів. Рекомендується проводити заміну на спеціалізованих сервісних центрах. Інструкція:
- Встановити автомобіль на оглядову яму або підйомний бокс.
- Демонтувати захист двигуна.
- Відключити клему «мінус» від АКБ.
- Демонтувати повітрозабірник.
- Від'єднати шланг великий гілки системи вентиляції. Розташований він на корпусі распредвалов двигуна.
- Витягти зворотний клапан шланга системи вентиляції.
- Роз'єднати зворотний клапан і шланг системи картерів газів.
- Здавити фіксують елементи тримача шланга на маслоотделителе.
- Відкрутити і витягти два болти кріплення масловіддільника до голівки блоку циліндрів.
- Вивести патрубок з отвору.
- Провести демонтаж приводного ременя допоміжних агрегатів.
- Видалити холодоагент з системи кондиціонування.
- Натиснути на фіксуючі елементи колодки проводового джгута виключення компресора кондиціонера.
- Від'єднати колодку після натискання на фіксатор, потягнувши на себе.
- Викрутити болти кріплення фланців трубопроводів високих і низьких тисків до корпусу кондиционерного компресора. Демонтувати трубопроводи. Після вилучення їх, негайно перекрийте заглушками отвори.
- Витягти три болта кріплення компресора кондиціонера.
- Демонтувати компресор кондиціонера автомобіля VW Polo.
- Відкрутити і витягти з різьбових отворів три кріпильні болти кронштейна компресора до блоку циліндрів двигуна автомобіля.
- Витягти кріпильний кронштейн компресора кондиціонера а кузовний частини автомобіля.
- Злити масло із системи змащення двигуна.
- Витягти два болти, що кріплять захисний щиток маховика або диска гідравлічного трансформатора.
- Демонтувати сам щиток маховика з автомобіля.
- Викрутити двадцять болтів кріплення масляного картера автомобіля.
- Витягти піддон масляний. Для цього необхідно наносити легкі удари молотком по периметру піддону.
- Відкрутити кріпильний болт шківа, утримуючи колінвал двигуна від прокрутки. Для цього знадобиться монтажна лопатка.
- Демонтувати шків.
- Злити охолоджуючу рідину з системи охолодження рухової системи автомобіля.
- Викрутити і витягти три гвинти кріплення шківа насоса охолоджуючої рідини.
- Демонтувати шків насоса охолоджуючої рідини з автомобіля.
- За допомогою вантажопідйомного механізму вивісити силовий агрегат.
- Від'єднати провід «маси» від шпильки.
- Демонтувати кронштейн правої подвесочной опори силового агрегату з автомобіля.
- Демонтувати кришку приводний ланцюга газорозподільного механізму.
- Витягти ущільнювальну прокладку кришки.
- Відзначити розташування ланцюга приводу газорозподільного механізму, зірочок респредвала і зірочки колінчастого вала. Це необхідно робити лише в разі зворотного установки. При заміні на новий ремінь, немає необхідності в даній процедурі.
- Віджати натягувач приводного ланцюга ГРМ і зафіксувати його в цьому положенні. Для цього необхідно монтувати штифт.
- Відкрутити два болта кріплення натяжителя ланцюга ременя і приводу газорозподільного механізму.
- Демонтувати натягувач з автомобіля.
- Витягти башмак натяжителя ланцюга приводу ГРМ.
- Демонтувати приводний ланцюг ГРМ з автомобіля.
- Оцінити стан ременя газорозподільного механізму.
- Заміна на новий ремінь ГРМ і установка всіх деталей проводиться в порядку, зворотному зняттю.
- Відрегулювати газорозподільні фази (рекомендується в сервісних центрах).
- Перевірити працездатність автомобіля і наявність сторонніх звуків.
Процедуру заміни ременя ГРМ вкрай рекомендується довірити автомеханіком на сервісних центрах. В іншому випадку, при неправильній установці ременя або при неправильно кріпленні певних деталей і це спровокує ще більш поглиблений і складний ремонт.
Важливість ременя газорозподільного механізму на сучасних автомобілях
ГРМ грає невід'ємну роль у стабільній роботі двигуна будь-якого автомобіля. Несправність або критична зношеність позначається на всьому автомобілі. Він просто не поїде. У випадку з малолітражними двигуна (до 1.4) порваний ремінь ГРМ вириває і гніт клапана.