Кожен власник своєї сімки стикався з проблемою каталізатора, який від ваги провисає так низько, що починає чіплятися за все що погано лежить на дорогах. Підтягування і ремені результатів позитивних не дають.
У мене теж був невдалий досвід. Терпіння теж скінчилося, коли заїжджав в гараж і зачепив про гак яким закриваю ворота. Ремонт мені повністю обійшовся близько 3 тис. Рублів. Була проведена заміна резонатора, так як вирвав вушко резонатора геть. Все обміркувавши на наступний рік спланував, що за ці гроші я з успіхом зможу зробити тюнінг свого каталізатору.
Поспілкувавшись з механіками автосервісу мені запропонували замість каталізатора вставити звичайну трубу, але тоді інжектор повідомляв би мені помилку і спалахувала б лампочка на табло спідометра. Мною було прийнято рішення і вмовив механіків вирізати від каталізатора датчик з вушком і вварити в трубу. Я дуже вдячний хлопцям які втілили мою ідею в реальність. Новий каталізатор не треба кріпити до днища, досить ременя. Днище стало на стільки рівним, що можна не бояться виїжджати за місто з сім'єю на природу відпочивати.
Нещодавно побачив в інтернеті, що в продажу вже є Замінник нейтралізатора ВАЗ 21074 (Євро-3) під датчик концентрації кисню і ціна їй 600рублей, а значить я все продумав правильно і спрацювали без помилок для машини. Шкода тільки коли мені довелося міняти каталізатор таких вставок в продажу не було.