Тиждень тому перевірив по БК помилки - БК показав одну помилку - помилка 0441 "Некоректне витрата повітря через клапан"
БК показує помилку 0441
Як пріороводов з восьмирічним стажем - перша думка - фігня питання - самі полагодимо - на драйві періодично проскакіевает інформація як це робити. Треба всього лише зняти клапан продути його, покриття регулювальний гвинт і все))
- Скидаємо клему з АКБ
- Від'єднуємо дроти від клапана продувки адсорбера
- Від'єднуємо два шланга від нього
- Знімаємо клапан
- Перевіряємо клапан (він не повинен продуватися - мій трохи продувався)
- розколупувати "пипку" на клапані і крутимо гвинт туди-сюди (в результаті його треба повернути в початкове положення, так що його треба запам'ятати)
- бризкати очищувачем карбюратора в Клапан і продуем його стисненим повітрям.
- Повертаємо гвинт у вихідне положення
- Замазуємо розколупати "пипку" герметиком, тому що через неї теж може бути підсос повітря.
- Збираємо в зворотному порядку
В результаті машина стала трохи жвавіше, і холостий хід став рівніше -
Але ефект тривав кілька днів і помилка вилізла знову.
Знаючі люди вже помітили мій головний косяк - ні встановлено паливний фільтр на шланг від адсорбера до клапану.
Помилка Вилізла знову. А вчора стояв на світлофорі і загорівся джеки-чан - НЕ парячись анітрохи цього приводу - просто, поки чекав зеленого сигналу світлофора, скинув через БК помилку і джеки тут же погас))
Цього разу я не став заморочуватися з обертанням гвинта і продувкою старого клапана (були сумніви, що я помилився з гвинтом на підлогу обороту =)) і тому купив новий клапан, паливний фільтр і пару хомутів.
Новий інсталяційний комплект
Знімаємо старий клапан (інструкцію як це зробити я вже описав)