Одним з яскравих відмінностей між вантажівками ETF і звичайними вантажівками кількість коліс у вантажівки, а саме 20. Для рівномірного розподілу підтримки по всій рамі. Але для того, щоб домогтися реального переваги зниження витрат у порівнянні зі звичайними вантажівками, необхідно суттєва зміна конструкції самоскида. Двадцять шин 24.00R35 дешевше, ніж шість великих 40,00R57 необхідних для звичайних вантажівок в тому ж класі.
Вантажівки ETF спроектовані так, що кожне колесо, навіть з внутрішньої сторони можуть бути замінені протягом 15 хвилин, використовуючи інструменти з автономним живленням.
Як показано на малюнку, два двигуна необхідно видалити щоб безпечно і ефективно замінити внутрішні і зовнішні колеса.
Під час експлуатації вантажівок датчики постійно вимірюють тиск повітря в усіх шинах. Втрата тиску вказує що шина пошкоджена і потребує заміни; пошкоджене колесо автоматично піднімається, а на дисплеї оператора з'явиться відповідні повідомлення, повідомляючи про необхідність заміни. Служба ремонту отримує таке ж повідомлення і може підготувати нове колесо для швидкої заміни до приїзду вантажівки. Вантажівка проте може рухатися в будь-якій ситуації, навіть з вантажем, що не перешкоджаю руху інших вантажівок. Після повернення в майстерню техніки можуть оперативно замінити пошкоджене колесо.
Пошкоджена пара коліс опускається на потрібну висоту для навантажувача, щоб витягти колеса колісні гайки видаляються, а колесо з пошкодженою шиною демонтуються, другий навантажувач вже стоїть з новими колесами, які повинні бути встановлені.
Загальний час з моменту, коли вантажівка прибуває в майстерню і заміною пошкодженого колеса становить 15 хвилин!
Заміна внутрішніх здвоєних коліс на звичайному вантажівці досить складно і займає дуже багато часу, особливо якщо спочатку необхідно вивести вантажівка з ями, яка часто розташована не в самому зручному місці.
Використання повністю змінної підвіски, дозволяє підняти машину на максимальну висоту підвіски, дозволяючи технікам використовувати навантажувач коліс прямо під машиною забезпечення просту і швидку заміну внутрішнього колеса за ті ж 15 хвилин що і зовнішнє колесо.
Всі спеціальні електроінструменти є в майстерні ETF, включаючи все обладнання, необхідне для ремонту та технічного обслуговування вантажних автомобілів ETF.
Зняття двигунів у вантажівки для ремонту і технічного обслуговування
Загальний час, необхідний для заміни всіх модульних двигунів становить всього 15 хвилин
Загальний час, для заміни всієї групи коліс складає 45 хвилин
Загальний час, необхідний для заміни моста в зборі 45 хвилин
Всі моделі вантажівок ETF використовують один і той же розмір шин: 24.00R35. Спеціальний навантажувач коліс був розроблений для використання разом з колісною стійкою з метою забезпечення повної зміни колеса за 15 хвилин!
Кар'єрний самоскид ETF MT-240 надходить в майстерню зі спущеною шиною
Використовуються 2 колісних навантажувача, один видаляє пошкоджене колесо і один з новим колесом для заміни
Колісний навантажувач розташований на колесі з пошкодженої шиною
Технік знімає колеса
З колісним навантажувачем нове колесо встановлюється легко і швидко
Внутрішні колеса замінюються також просто, як і зовнішні колеса