В середині верхнього кільця протерті до пластика
Підшипники зняті, справа за малим - отпаять, зняти / поставити і припаяти. Хоча з моменту початку робіт минуло вже 3 години.
Перше розчарування виявилося тим, що для доступу до висновків потрібно відколупнути крильчатку ..., тому що виконання генератора якийсь-особливе. Що б дістатися до висновків потрібно зняти пластиковий кожух. але крильчатка була приклеєна на епоксидку поверх відливів цього кожуха. До цього я не був готовий, але все одно продовжив.
Так, значить, отковирять крильчатку, зняв кожух, Відпаяв виведення і акуратно. розламав старі кільця з пластмасовим підставою. Далі очистив посадочне місце для нових кілець і поставив нові кільця (акуратно забиваючи Кияночка).
Далі мене чекало друге розчарування - паяльник помер і відмовився працювати. Але паяти то треба, а їхати на своїх двох за новим не варіант, тому що далеко. Я вийшов з положення наступним чином: взяв газовий пальник і нагріваючи до красна викрутку припаяв виведення до нових кілець.
Сказано - зроблено, але тепер, зважаючи на відсутність епоксидки, потрібно було придумати як посадити назад крильчатку. І було вирішено посадити її на товстий шар герметика ...: D ... після години під феном крильчатка прилипла і досить міцно.
Потім почався процес складання і установки генератора який розтягнувся на 1,5 години.
Встановивши генератор і підключивши АКБ настав довгоочікуваний момент випробувань. І тут розчарування номер 3 ... газанул і побачив на БК заряд в 16 В. Це була втрата втрат ...
Перепочивши 10 хв. знову зняв генератор частково розібрав оглянув, перевірив діодний міст мультиметром, але нічого не виявив. Зібрав і поставив гену назад. Запуск, перегазовка зарядка 14,6 ... далі йшла чергу всіляких катувань над автомобілем, але перенапруження себе не проявило більше. Проте думи про те, що це було не покидають ..., а хіба мало знову повторитися ... осад залишився ой який нехороший ... Відчуття недоконаності таке, що ось в будь-який момент цей тарантас підвести може.
Ось в принципі і все на сьогодні, далі експлуатуємо гену і спостерігаємо. А взагалі важко далася заміна кілець, витратив близько 7 годин (по російськи сказати за.б.ся). Тому моя порада тим хто хоче це повторити - взвешанной з свої сили. Особисто я, якщо цей гена помре, піду за новим, а старий навіть розбирати не буду - викину.