Сторінка 1 з 3
Для запобігання поломки контактного диска під рульовим колесом слід дотримуватися наступних вказівок:
- перед тим, як виймати рульового вала від рульового механізму обов'язково заблокуйте спеціальним пристосуванням рульове колесо і колеса в положенні руху по прямій, причому вони повинні залишатися заблокованими протягом усього часу виконання робіт;
- якщо центрування контактного диска була виконана неправильно, необхідно зняти рульове колесо для повторної центрування. До виконання даної операції допускаються тільки досвідчені працівники, які пройшли спеціальну підготовку.
Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.
Зніміть кришку акумуляторної батареї.
Від'єднайте дроти від клем акумуляторної батареї, починаючи з мінусовою клеми.
Знімаємо контролер управління двигуном
Знімаємо полку кріплення акумулятора
Знімаємо повітрозабірний рукав
Послаблюємо хомути і знімаємо повітропідвідному рукав від повітряного фільтра до дросельного вузла
Знімаємо захист картера і бризковики двигуна
Зливаємо масло з коробки передач
Віджимаємо фіксатор наконечника троса вибору передач
Від'єднуємо наконечник троса від важеля вибору передач на коробці передач. Також від'єднуємо наконечник троса перемикання передач.
