СКРИП БУВ і при розгойдуванні машини за праве крило вертикально. і при рушанні і при гальмуванні. і при рушанні і вирулваніе. вопщем ахтунг. в відсів все побачите.
і 20 ткм через
це права та шо винесла моск.
а це ліва та шо нічо се так ишшо
а це паша їх випилює з луз гггггггггггг
ну а відсів каквсегда чекайте ьудет оьязательна як учебнае Пасо для визначення характеру типу скрипу.
Слави ШАТРОВ! ПРОПАВЕДУЮЩІЙ ОРИГІНАЛ! Тігуан ГОВНО!
также обмовлюся в конце цієї іспаведі. -Фірма мейлі бояцца неварто. просто по кульовим -Робиться висновки самі! я зделал. мейлі випускає непогані салентблоки в форматі ХД. ричягі підвіски. пильовики амортизаторів. фільтри. прокладки піддону акп. моторчики омивача. опорні підшипники. опори для них і багато іншого. але ось шарнірні закриті елементи у вигляді кульових опор -не їх коник! хоча повторюся і на фото бачите самі друга кульова була у відмінному стані!
так в чому причина спочатку?
пильовик був цілий. пружинки ево утримують на місці. мікродирок не знайшли. може ізначяльно води плеснули при виготовленні або зберігали в холодному складі довго або при перепаді температур. може бути также неякісне хромування або полірування кулі. або прострочені мастило або в мастилі була мочя туєва яхз причин маса-результат на фото. пакупая 2 кульових від мейлі 1 получяеш на обмежена пробіг 20 ткм. причом вона заскрипіла і здохла за 2 дні.
Товариський добре вчився у тнбя і вже перевершив. Він замовляє гавно, воно приходить і відразу зрозуміло, що не треба його ставити))))))
Взагалі вихід з ладу однієї залізяки не показник.
.
Ось 500 сторінок про 1.4 це показник. Правда Ден?)))