Виникає багато питань: яке масло для Ауді брати і чим краще оригінальне масло? Заміна маслос'емних ковпачків або ж масла своїми руками дозволяє заощадити кошти, відпочити наодинці зі своїм чотириколісним другом один на один, що потрібно і автомобілю, і його власнику.
Тільки ті, хто самостійно вже не раз стикався з заміною масла, можуть зрозуміти, наскільки це цікаве заняття і яку користь може принести цей процес для самоосвіти власникам своєї першої машини. Навіть таке шикарне авто, як Ауді 80, може підлягати технічному ремонту в межах власного гаража, що не складе великих труднощів і витрат для власника.
Підготовчий етап
Що може знадобитися для самостійної заміни масла? Кращим варіантом для того, щоб замінити моторне масло. вважається вибір тихого місця, в якому ніхто не зможе перешкодити копіткій роботі. Заміну масла, як на Ауді 80, так і на інших моделях, варто проводити за умов сухої погоди, так як швидше за все, доведеться заглянути під капот авто з нижньої сторони, а перебувати в грязі далеко не найприємніше відчуття.
Для того щоб здійснити такий процес, не потрібно шукати підйомник або яму, так як все залежить від посадки автомобіля. У деяких випадках досить підшукати купини або ямки, на які заганяють передні колеса. Головне, що потрібно від власника авто - це збереження спокою, так як при нервовому стані, навіть такий процес, як заміна маслос'емних ковпачків, може обернутися цілою трагедією. Для самостійної заміни масла будуть потрібні наступні інструменти і матеріали:
Крім заміни мастила потрібно і заміна фільтра
Для процедури по заміні масла в першу чергу машина ставиться на ручник, так як саме це вважається запобіжним засобом, нехтуючи якої, можна нашкодити своєму здоров'ю і автомобілю. Перш ніж злити моторне масло, варто заглянути під капот своєї Ауді 80, знайти розташування зливної пробки і її напрямок. Такі дослідження потрібні для того, щоб визначитися з тим, на який бік потрібно піднімати машину за допомогою домкрата.
Для заміни масла безпосередньо потрібно таз і ємність з кришкою для утилізації відпрацьованої рідини. Придбати для такої справи варто спеціальне коритце в господарському магазині, але може підійти і будь-який старий, але чистий тазик, причому обов'язково без отворів. Не менш важлива пляшка з поліпропілену з кришкою і обсягом не менше п'яти літрів, так як саме в ній можна буде відвезти відпрацьоване моторне масло в утилізацію.
Для більш ретельного проведення процедури по заміні масла на Ауді 80 потрібно підібрати необхідні інструменти, такі як головки, які підходять під пробку, тріскачки і знімач фільтрів. Деякі набувають знімачі в спеціалізованих магазинах для автолюбителів, а тим, хто звик використовувати підручні засоби, може підійти і ланцюг від мотоцикла.
Обов'язково потрібна ганчір'я для видалення крапель, для протирання щупа і підкладання під фільтр. Не менш важливою виявиться воронка, ізолон для подстіланіі під коліна і спину, так як лежати на бетонній підлозі - це не тільки неприємно, але й небезпечно для здоров'я. Найнеобхіднішим вважається безпосередньо каністра нового масла, масляний фільтр, який підходить під марку автомобіля.
Важливим і обов'язковим при заміні масла на будь-якій машині вважається завести авто і прогріти його. Більшість намагаються уникнути прогріву, тим самим заощаджуючи час, але це згубно позначається на двигуні і майбутній роботі машини.
Подібний процес потрібно для того, щоб збовтати масло для підняття частинок.
Цьому є просте, але зрозуміле пояснення. Саме слив холодного моторного масла залишає такі частинки, як опади шламу, нагару і золи всередині двигуна, які проникають в нове залите масло і досить несприятливо можуть позначитися на його властивостях. При збовтуванні масляної рідини збільшується її в'язкий стан, а інакше масло перетворюється в воду.
При такому ефекті набагато простіше вдається позбутися від наповнення двигуна, причому можна не турбуватися про те, що всередині мотора залишиться багато старого складу. При зливі в холодному стані, як правило, стінки двигуна залишаються покритими частиною в'язкої субстанції, що вплине на зменшення терміну експлуатації свіжого масла для Ауді.
Заміна масла: тонкощі процесу
Після заздалегідь виконаних запобіжних заходів настає найцікавіший процес. Для початку під отвір зливної пробки підставляється таз і знімається кришка. Якщо виконано вимогу щодо прогріву двигуна, то потрібно побоюватися витікаючої рідини, так як вона може обпалити руки. Тому варто використовувати гумові побутові рукавички, так як тканинні відразу промокають і обпалюють шкірний покрив.
Злив масла проводиться після його розігріву
Для того щоб зняти масляний фільтр декому не потрібно особливих зусиль, так як деталь встановлюються вручну. Але такій машині, як Ауді 80, придбаної саме з заводу-виготовлювача, швидше за все, буде потрібно знімач масляних фільтрів. Якщо сам фільтр встановлений шийкою вниз, то під нього варто підкладати ганчір'я для виключення розбризкування масла по поверхні підлоги або підкладки.
Деякі новачки думають, що потрібно заливати оригінал масла в сам фільтр. Таке уявлення про технічний ремонті вважається помилковим, так як масло потрібно в мінімальній кількості і зовсім для іншої мети. Перед закручуванням нового масляного фільтра бажано ознайомитися з його безпосередніми характеристиками і інструкцією. Зокрема, всі фільтри мають однаковий процес підготовки і установки:
- очищається посадкова поверхня;
- наноситься невелика кількість свіжого моторного масла на зовнішню частину гумового кільця масляного фільтра;
- вручну проводиться закручування і затягування фільтра на ¾ обороту;
- перевіряються і усуваються витоку.
Ті, хто заливає масло в самі фільтри, проводять непотрібний процес, так як за допомогою тиску системи масло швидко прокачати крізь фільтр. Те масло, яке випливало в таз, зливається в пляшку з кришкою і відставляється. Сама пробка картера встановлюється на місце і закручується. Важливим моментом вважається перевірка кришки відсутні сліди витікання, так як від щільності прилягання залежить в майбутньому збереження масла в двигуні.
Під час установки не потрібно перестаратися, так як може пошкодитися різьблення картера. Для заповнення двигуна маслом ставиться воронка в горловину. Деякі використовують таку хитрість, як розташування каністри паралельно поверхні землі. Таким чином, масло не вихлюпується і ллється рівномірно. Рідина виливається приблизно до половини ємності, далі виймається і витирається щуп для заміни рівня масла.
Оптимальним варіантом вважається рівень між відмітками мінімуму і максимуму, але бажано наближення до максимальної ризик. Після закінчення процесу по заміні масла пробка прикручується на місце. Для перевірки правильності процедури запускається двигун, а також вся увага після цього має бути прикута до показників на приладовій панелі. Символ з масельничкою повинен згаснути практично відразу після початку роботи двигуна.
Бажано після першого пробного проїзду перевірити стан рівня масла. Проводиться перевірка повинна приблизно через 10-15 хвилин після того, як вимкнено запалення, так як на тільки що заглушеному двигуні рівень може бути значно нижче, ніж є насправді. Не варто забувати, що поверхня, на якій розташований автомобіль, впливає на рівень рідини в двигуні.
