Прийшов час міняти масло. Про це сказала мені зажевріли ламочка тиску масла. Подумав на насос, але після заміни масла все стабілізувалося. Значить дійсно "пора" і вже давно =) Так як автомобілем Влад не давно, а колишній господар запевняв, що все під час змінювалося і замінювати масло ще не скоро, я не став цього робити. А тільки перевіряв його рівень, що не вдивляючись в колір. А треба було ...
Загалом вирішив поміняти на Liqui Moly Super Leichtlauf 10W-40 (синтетика). В замін Toyota'вкого мінерального. Загалом купити купив, а промивальне не взяв. Як виявилося не даремно. Пошукавши в інтернеті відповідь на питання: заміна мінерального масла синтетичним. Знайшов тест від журналу За кермом (а я йому довіряю), так ось: заміна мінерально мінеральним тільки через промивку, а заміна мінерального синтетикою може проводитися як з промиванням так і без. Так, після промивання масла синтетика довгий час залишається прозорим, але з за лугу і присадок в промивальному маслі руйнується (частково) структура і вязкозть. Так як "старе" і промивальне масло до кінця не зливається, воно змішується з "новим". До речі, будь-який промивальне масло на мінеральній основі! А це теж в свою чергу відповідь на питання.
Для заспокоєння душі, після зливу старого масла я залив в двиг приблизно 0,5-0.8 л. І знявши дроти зі свічок прокрутив мотор 5-6 сек. Далі злив "суміш". Після чого замінив фільтр, загорнув зливну пробку і залив Нове масло.
При заміні масла натрапив на одну проблему ... Не міг знайти масляну фільтр! Допоміг Всемогутній, Мудрий- ІНТЕРНЕТ. Фільтр опинився під "штанами" =)
Он він - фільтр, відразу не знайдеш =)
Ціна питання: 1 300 ₽ Пробіг: 385676 км
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
Клас в'язкості Температурний діапазон ° С
5W - 30 від мінус 25 до плюс 20
5W - 40 від мінус 25 до плюс 35
10W - 30 від мінус 20 до плюс 30
10W - 40 від мінус 20 до плюс 35
15W - 30 від мінус 15 до плюс 35
15W - 40 від мінус 15 до плюс 45
20W - 40 від мінус 10 до плюс 45
20W - 50 від мінус 10 до плюс 45 і вище
SAE 30 від 0 до плюс 45
Чому не 5w30 як годиться? Чого движок то весь в маслі?
З під прокладки піддону тисне. Навесні займуся цим питанням. У синтетики діапазон температур більше ніж у мінералки. Мені потрібно було всезезонності масло ось воно. liquimoly.ru/product_view.php?id=232
Я взагалі не розумію людей які поділяють масла на літні зимові, круглий рік їжджу на 5w30.
ну як машина не нова двигун теж, взимку треба пожиже 5в взимку відмінне а влітку сильно рідке рідині води, і 10 в взимку в -25 желе вже зате влітку погуще!
Ну рідке та рідке, це у кого маслецо їсть той і перекручується що в надії залити по гущі не буде їсти його.
властивості воно втрачає свої
Синтетики 10W40 не буває. 10W40 це завжди напівсинтетика.
Синтетики 10W40 не буває. 10W40 це завжди напівсинтетика.
це всесезонноебліже до літнього у нього в'язкість інша треба знати що таке W І ЦИФРИ А не довіряти каністрі я тож можу написати що воно в -60 НЕ замерзне
Повна версія сайту