всім привіт) все почалося ще давно)
спочатку мотор гудів після розвороту на ліво, викл і включити по-новому вирішувало проблему, потім стало частіше, а останні час гул постійний став, це так дратувало, що ппц, як на 9! = (
мотори на ліворуких мазду 3 коштують від 6 і до 12 тис! ахтунг
на японця (axela) від 500р до 4 тис) я купив за 500 рублів + доставка із владика 700 рублів)
заміна теж в кемерово мені на сто сказали від 7 тис за зняття панелі!
настав день X, вирішено було лізти і робити))
форум допоміг по зняттю mazda3.ru/board/topic/100...-otopitelia/#entry3052945
в принцепе все зрозуміло! почав розбір зі зняття бордачка, потім повітрозабірник
держиться на 3 болтах, 2 з яких відкручувати в сліпу! їх не видно не під яким кутом!
потім ліземо з боку водія, там взагалі ппц як все не зручно! знімемо разьем
роз'єм живлення, тиснути сюди
потрібно на дотик потрапити в паз шилом і тільки тоді можна його зняти і все це в сліпу і лівою рукою
, далі потрібно стягнути трубку, вона теж не легко знімається, довелося трохи вдшкой побризкати, зняв з горем попалам, далі йде у нас фіксатор мотора
у нього засувка знаходиться на самому верху, її просто потрібно підтягнути чуть чуть, і повернути сам фіксатор вправо, і все матора сам вивалитися) витягувати в сторону бардачка!
два мотора, праворуч мазда axela
два моторчика як, дзеркальні, потрібно перекинути крильчатку з старого моторчика!
знімається все просто. в центрі є стопорне кільця (знімаємо кусачками), бризкає туди wd-40, чекаємо, і знімаємо, підчепивши знизу двома викрутками, і окуратно намагаємося снянуть її з валу! не пошкодивши при цьому, крильчатки окремо не продаються! будьте обережно
але на цьому труднощі не закінчуються, у японців моторчик вращаеться в іншу сторону! і якщо поставити його так він буде видувати тепле повітря на вулицю =)
можна змусити обертатися в потрібне нам положення помінявши полярність на харчування)) спасибі за це www.drive2.ru/l/2202730/)
але не все так просто як на 6, у нас провід глибоко в панелі, тому ну просто не реально однією рукою це зробити! убив на це 2 години)
вирішив зробити ось такий роз'єм
тиснути для зняття кільця
получається його потрібно вставити в старий) і все буде обертатися як нам потрібно)
збираємо все в зворотному порядку, збірка йде веселіше, але одному тут вже не вийти, потрібна людина хто допоможе притримати мотор, коли фіксувати його кільцем =)
заміна вийшла за часом годин 5) в деякі моменти думав, блін як же генекологія працюють))))
економія 7 + 7 = 14 тис рублів
P.S. седенья не знімав