Машину придбав недавно, колишній господар встановив ксенон в ближнє світло, хоча фари розраховані на галогенові лампи. Начитавшись жахів про позбавлення прав за нештатний ксенон, вирішив повернути галогенки на місце. У зв'язку з цим виникає ряд питань:
1) Наскільки я знаю, галагогенкі встановлюються в спеціальний патрон, до якого підключається дроти, що живлять лампу. Коли ставиться ксенон, цей патрон викидається? Тобто доведеться його докуповувати? Він універсальний під лампи H7 або можна встановити тільки маздівський? (Ціна аж надто кусається, рублів 500 за шт.)
2) Також придеться купити нові гумові заглушки? (В них, знову таки наскільки я розумію, робиться виріз під дроти лампи Ксенону, в результаті після демонтажу ксенону заглушки не герметичні закривають лампу).
3) Чи потрібна регулювання світла фар після установки галогенок і як вона проводиться? У мене стоїть ручної коректор, але він чомусь несправний.
Напевно хто небудь стикався вже з даною проблемою, і знає, як її вирішити. Заздалегідь вдячний за відповіді.
Я сам міняв ксенон на рідній галоген
нічого докуповувати не довелося
зняв ксенон встромив рідні лампи.
потрібні будуть перехідники (патрони), а кожух гумовий він і на ксенон підходить, його міняти не треба
1) Нормальні люди цей переходнічок не викидають - відповідно якщо його немає, то потрібно докуповувати (якщо робити по розуму).
2) Що стосовно заглушок - або нові, або акуратно "прімостиріть" гумові кружечки на силікон (в разі якщо отвори пророблені на рівні ламп), якщо заглушки різалися в місцях примикання до фарі, то відновити буде практично неможливо або дуже не красиво.
3) Як визначив, що коректор несправний - можливо просто кострубаті руки ставили колхозоксенон.
Я сам міняв ксенон на рідній галоген
нічого докуповувати не довелося
зняв ксенон встромив рідні лампи.
Тобто виходить колодку проводів приєднав безпосередньо до лампи, без патрона?
1) Нормальні люди цей переходнічок не викидають - відповідно якщо його немає, то потрібно докуповувати (якщо робити по розуму).
2) Що стосовно заглушок - або нові, або акуратно "прімостиріть" гумові кружечки на силікон (в разі якщо отвори пророблені на рівні ламп), якщо заглушки різалися в місцях примикання до фарі, то відновити буде практично неможливо або дуже не красиво.
3) Як визначив, що коректор несправний - можливо просто кострубаті руки ставили колхозоксенон.
Може і не так підключили - з Пітера не видно. Все потрібно дивитися.
"Тобто виходить колодку проводів приєднав безпосередньо до лампи, без патрона?"
Я точно не пам'ятаю це було 3 роки тому
пам'ятаю що у мене була коробочка в якій були тільки лампочки рідні (коли ставив ксенон мені все в неї склали)
Клема з проводами що йде на лампу вона начебто була через перехідник встромлено в ксенон. прибрав все що відноситься до ксенон і все поєдналося без доробок.
Так само і з ВТФ, зняв ксенон поставив рідні лампи.
Я думаю тут питання як тобі ксенон поставили, може відрізали все і скрутили дроти. треба знімати все і дивитися
а навіщо знімати ксенон? його не відмінили =) і як даішники доведуть що у тебе не рідний ксенон # 33; # 33; # 33;
п.с у нас багато міліціонери самі в ксеноні в не штатний юзают на пріорах, десятках і т.д.
Я думаю тут питання як тобі ксенон поставили, може відрізали все і скрутили дроти. треба знімати все і дивитися
там підключається ліг че Простова, різати не чого не треба, галоген зняв ксен поставив, мами однакові.
Міняв ксенон на галоген майже рік тому, довелося купити 2 патрона по 500 рублів приблизно, гумки залишив, хоч вони і були підрізані трохи, фари не потіють. Коректор теж не працював, мабуть відключили при установці. помаранчеву фішку на моторчик коректора просто сильніше надів і все. ну і потім відрегулював так як фари вниз світили на ксеноні
а навіщо знімати ксенон? його не відмінили =) і як даішники доведуть що у тебе не рідний ксенон # 33; # 33; # 33;
п.с у нас багато міліціонери самі в ксеноні в не штатний юзают на пріорах, десятках і т.д.
Доведуть просто - достатньо подивитися маркування на фарі. Або можна просто заглянути під капот. Або вимкнути а потім включити світло: в цей момент буде видно, є чи ні автокорректор. Можна звичайно будується з ними, але немає великого бажання.
Я точно не пам'ятаю це було 3 роки тому
пам'ятаю що у мене була коробочка в якій були тільки лампочки рідні (коли ставив ксенон мені все в неї склали)
Швидше за все коли тобі знімали галогенки, то просто не вийняли їх з патрона і у тебе в коробочці все це збереглося.
Міняв ксенон на галоген майже рік тому, довелося купити 2 патрона по 500 рублів приблизно, гумки залишив, хоч вони і були підрізані трохи, фари не потіють. Коректор теж не працював, мабуть відключили при установці. помаранчеву фішку на моторчик коректора просто сильніше надів і все. ну і потім відрегулював так як фари вниз світили на ксеноні
відкрий капот і подивися на фару під капотом і побачиш