Доброго всім часу доби.
Ось добрався я нарешті до сфер. Сфери, та й вся гідравліка, для мене це темний ліс. Як що устроіно, а тим більше працює, я до сих пір до кінця не розібрався. Ну да ладно потихеньку буду вникати.
На заміну передніх сфер я зважився, через надмірно жорсткої підвіски. На ґрунтовій дорозі це не відчувалося, але на купинах і ямках по більше було помітно.
Для тих хто не в курсі, на Сітроені Ксантія сфери виконують роль пружин і амортизаторів разом узятих.
Сфери для заміни як годиться, я демонтував з донора, вони на ньому майже нові.
Як міняти я подивився на Ютьюб, там є докладна інструкція. Сама заміна проста, дійсно як поміняти лампочку.
Найважче це, зірвати. Вони прикручені на мертво, та й спеціальних ключів у мене не було. Для цього я виготовив ключ хомут власного винаходу. За допомогою труб, болта з гайками, зварювання та болгарки.
Тепер опишу сам процес.
Машину потрібно опустити в саме нижнє положення. Потім ключем на 12, відпускається болт. Він знаходиться між радіатором і двигуном, де центральна сфера. При відпуску болта відбувається характерне шипіння. Типу стравливается звідки то повітря.
Тепер можна відкручувати. Спец ключем або більшим газовим зриваємо сферу, і від руки вільно відкручуємо. Заздалегідь під сфери підсунув, обрізану пластикову пляшку. Для збору гідравлічної рідини, її випливає приблизно по 100 грам.
Далі закручуємо нові сфери, не забуваючи про гумові манжети.
Після заміни передок став м'якше проходити вибоїни, машина стала комфортніше і трохи краще.
Але ще залишилося багато справ, що б наблизити її до більш менш нормального стану.
Капот максимально вгору
Болт який потрібно відпустити
Зеленка для доливання
Price tag 1 100 ₽
FakeHeader
Only registered users can participate in discussions.