Схеми проводки Е30 по роках і моделям
Тут зібрані різні схеми проводки в залежності від року випуску Е30 і типу її кузова.Карбюратори закордонних автомобілів
Рідкісна BMW E30 325i M-Technic II
Говорячи про Е30, ми підсвідомо думаємо про Е30 М3, як про найвидатнішою моделі, але.Якщо Е30 М3 стоять і припадають пилом по гаражах, то 325i є найбільш фанової машиною для міста і для гонок
Передня підвіска е 30 по суті своїй примітивна і складається з одного важеля і амортизаційної стійки.
Важіль кріпиться до кузова через сайлентблок і дві кульових опори. Кульові запресованних в важіль. Якщо вони виробили свій ресурс, то можна купити їх окремо і перепресовать. Але я вважаю такий варіант дуже трудомістким. Важіль в зборі коштує не так вже й багато щоб мучаться з перепресовка кульових, до того ж важелі мають властивість гнуться.
Для заміни знадобиться мінімальний набір інструменту: ключі 14,17, 19, лещата, молоток, оправлення за діаметром трохи більше сайлента. Сьем важеля: піднімаємо машину, знімаємо колесо, відкручуємо 2 болта на тримачі сайлентблока (вкручені в лонжерон), стійку стабілізатора (на самому важелі), потім з під капота відкручуємо довгу кульову (на балці) і коротку кульову (на стійці). Б'ємо молотком по важелю зверху вниз в районі кульових. Важіль знятий.
Заміна сайлентблоков. ВАЖЛИВО. Запам'ятовуємо розташування сайлентов на важелі, нові потрібно буде поставити ТАКОЖ.
Старі Сайлент з важеля можна зняти руками (якщо природа силою потребу не обділила Smile). Тепер потрібно видалити з тримача сайлент. Вибивати його від туди замучаешся, тому я поступив інакше-розпиляв лобзиком металеве кільце і після цього він практично випав з тримача. Тепер найскладніший етап Запресовка нового сайлента. Без мастила тут не обійтися.
Якщо по хорошому то потрібно використовувати спеціальну швидковисихаючу мастило але через брак підійде рідке мило. Для запресовки можна використовувати або великі лещата або великий молоток і деревинку. Я пробував обидва варіанти, другий мені сподобався більше. Оскільки сайлент ширше власника знадобиться оправлення. Підійде будь-яке коло діаметром більше сайлента і товщиною болше сантиметри. Я використовував якийсь підшипник. Тепер коли сайлент варто в тримачі залишилося одягнути його на новий важіль (за допомогою того ж мила), і поставити важіль на місце. При певній вправності заміна обох важелів займе 3-4 години.
Рекомендуємо почитати
Бюджетний спосіб заміни шланга Гура на Е30
Бюджетний спосіб заміни шланга Гура на Е30
Підвіска на BMW E30
Рекомендації по вибору елементів підвіски для БМВ Е30
Заміна передніх важелів і їх сайлентов на Е30
Опис заміни важелів і їх сайлент блоків на BMW E30
Ремонт передньої підвіски БМВ Е30
Опис ремонту передньої підвіски BMW E30
Заміна підшипників маточин, задніх коліс на БМВ Е30
Детальний опис як замінити підшипник маточини на BMW E30