Завдяки льоту і відкритої кватирці, почувши характерні поскрипування від переднього колеса, відразу діагностував - підшипник.
Замітка буде скоріше не з серії самостійний ремонт, а ближче до мля, все знову зламалося - з зарплати міняти, купувати))
Справа знайоме, години за півтори поміняю. Заодно оновлю шайбочки, та що між кулаком і Шрусов -, з моменту покупки - звичайна шайба. Вирішив що рідна, з каналами під мастило, і більш симпатичний, і потехнологічней.
0S23133043 - шайба стопорного кільця ШРУС
0K08133044 - Шайба між кулаком і ШРУС
Стопорні кільця були вже поміняні з року два назад, і все ще знаходяться у відмінному стані. Чи не зіскакують.
Зняв колесо, перше що кинулося в очі - кінець переднього амортизатора - Besf1ts.
Besf1ts - півтора року потік
Півтора року всього відходив. У його напарника трапилася біда, відкрутилася самоконтрящаяся гайка, загнувся шток. Може частково і моя вина.
Що можу сказати про померлого:
- В плюс йому можна б зарахувати що на поліцейських я не пригальмовую, по купинах і ямам, звичайно ж теж. Ні, це не я засранець і тиран що не щадить своє авто, це у нас в Ярославській області дороги такі. Що якщо на кожній ямі пригальмовувати, доберешся до пункту призначення, дай бог, до вечора - і то якщо нічого не відірветься з потрібного.
- В мінус, на іншій стороні, був форс-мажор. там стоїть ще хазяйська каяба і ничерта то їй не робиться. Правда у її брата близнюка, який свого часу, по нашим дорогам, відірвало шток, до біса.
Хто не вірить, що тут такі дороги, ласкаво просимо в гості))) Камрад MoHgol підтвердить)
Нижня чашка сопрела, між кузовом і подушкой- щілину
Ну да повернемося до підшипника, стягують маточину, причина скреготу - почав вмирати сепаратор внутрішнього підшипника. Звук був почутий вчасно і біди ще не сталося. Сепаратор протерся лише в одному місці, вивалилося два цілих, що не розмелених ролика.
Дихнути сепаратор почав, тому що скінчився пильовик між кулаком і маточиною, і підшипник працював майже на суху. Пильник на ньому був з комплекту і йшов з підшипником. Сьогодні все пильовики сальники - тільки рідні, тільки оригінал.
Забігаючи в перед скажу, пильовики кулака і ШРУС були оригінальними, і там все рясно було в мастилі. Навіть голчастий живий, хоча і подбряківал на купині)))
Оскільки сепаратор розвалився, а стягувати підшипник з кулака треба, довелося наварити три ролика під Трьохлапий знімач. Уперся в головку на 27 + гайка з фланцем. Відразу питання, а як Ви стягували такі підшипники? Може є спосіб швидше та простіше?
Підшипник з розваленим сепаратором. Наварив три ролика під Трьохлапий знімач.