Склалася така ситуація, що не всі велолюбителі хочуть вести своїх двоколісних друзів в майстерні на різні види ремонтів і ТО, в тому числі і на заміну підшипників в інтегрованих каретках. Тут є пару нюансів: по-перше по завіреннях виробників даний вузол не є ремонтопрігодним, тому якщо підшипники вийшли з ладу з тих чи інших причин, то його варто міняти цілком. Ну і по-друге, мабуть веломайстерня дотримуються цього діловому раді і особливо не заморочуються таким видом робіт.
Тому доводиться викручуватися самим і виконувати подібні роботи своїми силами, тим більше нічого там особливо складного і немає. Хочу відразу акцентувати увагу на тому, що взагалі-то кажучи існує чимала кількість описів подібної процедури, але ті, які зустрічалися мені, не особливо були зрозумілі (навіть дипломованого інженера) або настільки незграбно і грубо виконані, що я не зміг вже довше мовчати і запропонувати свій альтернативний варіант.
Тож почнемо. Для складання докладного опису процедури заміни підшипників була обрана каретка Shimano Deore Hollowtech, люб'язно надану велолюбителів LENS.
Для початку акуратно знімаємо захисну шайбу (раптом знадобиться?) Плоским інструментом. Я для цих цілей використовую канцелярський ніж в зв'язку з тим, що лезо у нього плоске і досить жорстке. Зрозуміло, що заводити лезо в щілину треба гострою кромкою, але підколупує вже необхідно тупий частиною.
Бажано таку процедуру проводити з різних точок по діаметру для рівномірного вилучення шайби, щоб її не поламати
Досить швидко шайба здасться і вийде із зачеплення з підшипником.
Подібну процедуру проробляємо і з рідним пилюжником (може теж кому стане в нагоді).
В кінці-кінців підшипник оголений і готовий до вилучення.
Для вилучення знадобиться інструмент власного виготовлення і один ключ HEX-8, він же шестигранник.
Вставляємо розрізну чашку в підшипник.
Притримуємо його там рукою.
Зі зворотного боку каретку протягуємо гвинт ВШ, насаджений на ключ.
Утримуючи чашку, проштовхує гвинт через отвір чашки до упору.
Ось він гвинт на місці.
Тепер насаджує на гвинт велику чашку.
і притримуючи гвинт з іншого боку ключем
крутимо гайку будь-яким зручним інструментом, наприклад "сімейним ключиком".
Через нетривалий час підшипник витягується зі свого посадкового місця
і виявляється в чашці інструменту,
звідки його і вилучаємо.
Для запресовування нового підшипники можна користуватися різними засобами, кожен собі вибирає по-смаку. Я, наприклад, зупиняю свій вибір на технологічно правильних варіантах. Один з них представлений у вигляді універсального преса, знову ж власного виготовлення. Він зручний тим, що запрессовку можна проводити не викручуючи чашки каретки з труби.
Можна також використовувати знайомий інструмент, але додати до нього додаткову шайбу і нерозрізну чашку (для зручності), тому як якщо шайбу не використовувати, то чашка інструменту застрягне в чашці каретки.
Проклавши шайбу надягаємо підшипник на чашку.
Чашку каретки вкладаємо в велику чашку інструменту.
Заводимо гвинт, накручуємо гайку і знову використовуємо "сімейний ключ".
Ось так виглядає встановлений новий підшипник.
Для захисту підшипника необхідно використовувати шайбу. які можна купити в магазинах.
Можна використовувати і стару (якщо не поламали), але потрібно розуміти, що в основному нові підшипники йдуть з шириною 7 мм, а старі 6, тому з "рідної" шайби доведеться акуратно зрізати краєчок з опуклою кромкою, але і коштувати розуміти, що це тимчасова міра, тому що торцевий зазор між підшипником і чашкою все-одно залишиться (така конструкція і нічого не поробиш) і в цю щілину буде набиватися всяка бруд. Нові ж захисні шайби вже розраховані на широкі підшипники і нічого їм робити не знадобиться.
P.S. Ті, хто зацікавився необхідним інструментом, можуть його знайти в моїй спеціальній темі.
[Quote name = ""] а як виймались рідні підшипники?
Дуже просто. без допомоги всяких знімачів, вичавок і ключів, нагрівають чашку з підшипником на кухонній плиті, бажано на електричній (немає відкритого вогню), можна і на газу, тільки не на відкритому вогні а нагрівати в чому то (консерва. кришка від 3 л. банки ). Так як у алюмінію низька температура плавлення, він розширюється і підшипник сам випадає, а якщо немає то можна підколупнути плоскою викруткою зсередини.
Як це зробити. - викрутити чашку (і) з рами. потім витягнути пластиковий пильовик (поддевается ножем. тільки ніж по глибше засовуйте щоб пильовик не луснув), потім витягуєте пильовик гумовий (+ метал), витріть трохи масло. тепер беремо порожню консервну банку (з під кільки або шпротів наприклад) і кладемо чашку вниз підшипником, коли масло почне пузириться почекайте 1 хв. і візьміть чашку ганчіркою (старим носком) і витягуйте підшипник.
Вставляти підшипник також, нагріти порожню чашку, вставити чистий підшипник і нанести мастило.
Дуже просто. без допомоги всяких знімачів, вичавок і ключів, нагрівають чашку з підшипником
А я ось що зауважив. Рідні підшипники в 51й каретці здохли за тисячу. Поїхав до Палермо і поставив туди дешеві польські підшипники. Так вже більше 2х тисяч і ніяких нарікань, і якщо штовхнути шатун (зі знятою ланцюгом) - то крутиться легко і довго, на відміну від стічних підшипників. Але правда є у мене шосейна каретка, пробіг близько 15 тисяч і з нею все в порядку
Буль. чому не можна просто нагріти.
s @ ns @ y. ну і порівняння - колгосп з нормальним проф. підходом. Я вже не кажу про те, що вашим методом можна тільки витягти підшипник, та до того ж ще зі знятих чашок, та до того ж не знаю, що буде з пластмасовими пильовиками в ході нагрева.В Знімачі Буля передбачена можливість вичавки підшипника з чашок, не знімаючи їх з рами, передбачена проставка для запресовування підшипника назад. Працювати даним інструментом легко і зручно, процес заміни підшипників у мене зайняв не більше 10 хвилин.
ну і порівняння - колгосп з нормальним проф. підходом.
проф підхід. - я здивований, я думав вся ця тема колгосп. скільки потрібно часу для виготовлення цього знімача. або все в чергу до Булю.
Я вже не кажу про те, що вашим методом можна тільки витягти підшипник, та до того ж ще зі знятих чашок, та до того ж не знаю, що буде з пластмасовими пильовиками в ході нагрівання.
1 тільки витягти підшипник. -
Вставляти підшипник також, нагріти порожню чашку, вставити чистий підшипник і нанести мастило.
2 пластмасові пильовики там тільки одні - зовнішні (вони знімаються при будь-якому варіанті), якщо малися на увазі гума + метал то їм нічого не буде (а-НЕ відкритий вогонь, б-мабуть не та температура для такого складу гуми раз немає проблем, х - перевірено - так що теорія тут не канал)
3 відчуття що ви заперечували саму ідею про це, і не стали напружувати мізки і зір
У Знімачі Буля передбачена можливість вичавки підшипника з чашок, не знімаючи їх з рами, передбачена проставка для запресовування підшипника назад. Працювати даним інструментом легко і зручно, процес заміни підшипників у мене зайняв не більше 10 хвилин.
а не знімаючи шатунів можна. . да аргументи звичайно вагомі, тому як знайти ключ під Hollowtech у друзів / знайомих / майстерень в магазинах (вже не кажучи купити) - набагато складніше, ніж знімач Буля - правильно я розумію. - на вагах - зняти чашки / знайти (виготовити) знімач Буля
10 хвилин - сюди входить його виготовлення. а то ж за ним доведеться їхати до Харкова а це вже не на 10 хвилин.
нагріти 1 чашку і витягнути підшипник менше 10 хвилин - нагрій їх разом, відразу дві = 10 хвилин. ах ну да зняти / поставити чашки + 5 хвилин = 15 хвилин. зроби на 5 хвилин довше, і заощадь час на виготовленні або доставці сюди - туди / назад знімача Буля.
Попроси або купи ключ під Hollowtech - Не бійся зняти чашки - це не страшно.
купити ключ ненабагато дешевше ніж бути вдячним за знімач
або йди по-старому, простою дорогою. за знімачі Буля
пс. ставлення до Булю - позитивне, людина рукатий. руки не з попи, але є варіанти простіше, ВСЕ.
s @ ns @ y. шановний, вистачить мене схиляти, я ж навіть в дискусію не вступаю.
Я представив свій варіант заміни підшипників, у тебе свій, кожен має право на життя, але не треба з глузувань гнобити результати моїх праць, я ж не дозволяю собі таких випадів в твоїй темі.
Заспокоюємося.
Буль, Перепрошую що зачепив ваше ім'я. я шанобливо ставлюся до вас і до вашого творіння, для створення знімача і цієї теми потрібно не мало часу і зусиль - а головне воно принесло користь і іншим.
З цього тільки повагу. все - всім СВІТ. я пішов
Буль. скажіть, як вам вдається зачепитися за підшипник з внутрішньої сторони?
Я тут повертали в руках чашку і виявив, що "перепад", в який впирається підшипник при запресовуванні, досить високий, тобто його внутрішній діаметр дорівнює внутрішньому діаметру підшипника, а щілину між ними, можна сказати, відсутній (не схоже, що туди влізе деталь вашого знімача з двох половинок). Або я чогось не допонімаю.
Питання з приводу каретки / підшипників зі звіту.
Схоже їх залило водою зсередини рами (по підсідельною трубі вода йде вниз до каретки).
А чи була там якась водозахист всередині? Пластикова колба наприклад
не схоже, що туди влізе деталь вашого знімача з двох половинок. Або я чогось не допонімаю.
Влізе, але Ви цього не розумієте.
Не хочу довго розводитися, але насправді, такі знімачі працюють в достатній кількості не тільки в нашій країні, але і в недалекому зарубіжжі і поки ніхто какашками не кидає.
Схоже їх залило водою зсередини рами
такі знімачі працюють
Так я ж не сперечаюся.
Я намагаюся зрозуміти, як.
Я бачу зняту фаску на зовнішньому кільці прома, і приблизно таку ж зняту фаску на цій внутрішньої "стінці". Разом ці дві зняті фаски утворюють невелике v-образне поглиблення, явно не більше 1 мм на глибину.
Мені якось до цього дня здавалося, що внутрішнє кільце підшипника буквально видно зсередини і за нього можна без праці зачепитися. Потім, коли виявив, що все не так просто, з'явилася думка, що для багаторазового використання чашок їх треба зсередини розточити. Став шукати цю тему, знайшов: чашки модифікаціям піддавалися. Ось і перейнявся.
Значітсо ноухау в моєму виконанні!
Продам незадорого.
1. PayPal платіж приймете?
2. З кареткою Pressfit випробування проводилися? (З шіманячей, підшипники за розміром такі ж, зовнішній діаметр виступаючої над склянкою частини пластикової чашки 44 мм)
Дімдімич. личку підключіть, тому як тут в темі не хочеться флуд розводити.
Нові ж захисні шайби вже розраховані на широкі підшипники і нічого їм робити не знадобиться.
можна докладніше про пластикові шайби-вставочки під 7 мм? де їх брати? в магазині підшипників мене нічим не потішили.
да аргументи звичайно вагомі, тому як знайти ключ під Hollowtech у друзів / знайомих / майстерень в магазинах (вже не кажучи купити) - набагато складніше, ніж знімач Буля - правильно я розумію. - на вагах - зняти чашки / знайти (виготовити) знімач Буля
Такий знімач можна виготовити з підручних матеріалів, було б бажання
можна докладніше про пластикові шайби-вставочки під 7 мм? де їх брати? в магазині підшипників мене нічим не потішили.
Зняти сходинку, якої вони замикаються не варіант?
Зняти сходинку, якої вони замикаються не варіант?
Звичайно не варіант! Тому як в рідних шайбах є ще один уступ в торці, і досить серйозний, від якого позбудеться ножичком не вдасться (ну або з особливою вправністю, якій я не володію).
Зняти сходинку, якої вони замикаються не варіант?
Звичайно не варіант! Тому як в рідних шайбах є ще один уступ в торці, і досить серйозний, від якого позбудеться ножичком не вдасться (ну або з особливою вправністю, якій я не володію).
Я ножичком її знімав з цікавості. Але багато потрудитися довелося, і все одно не ідеально.
Ну-с, а я знаю як, але не буду псувати малину.
краще скажіть де брати ці пластмасски! Тому що рідні довго не живуть після зрізання і обточування, навіть якщо акуратно. Монтаж-демонтаж їм не проходить даром.
краще скажіть де брати ці пластмасски!
Так купите в мене, але разом з підшипниками.
Дімдімич. личка відключена? Я задолбался стукати.
Так купите в мене, але разом з підшипниками.
мені чомусь здалося що їх у вас немає (недоступно - написано замість картинки). Неуважно дивився. Тоді разом з інструментом візьму.
Зняти сходинку, якої вони замикаються не варіант?
Звичайно не варіант! Тому як в рідних шайбах є ще один уступ в торці, і досить серйозний, від якого позбудеться ножичком не вдасться (ну або з особливою вправністю, якій я не володію).
на токарному верстаті уступчік цей можна досить таки акуратно сточити, собі сточують. їздить все відмінно.
А, якщо шайбу зняти разом з підшипником сьемники
А, якщо шайбу зняти разом з підшипником сьемники
Можна і так. тільки знімач потрібен трохи інший.
Я відвалів її зі зворотного боку
У даній ситуації ніколи не користуйтеся знімачами, тільки і тільки прогрів чашки з подальшим вийманням.