Днями один пересів на Нексію. Але, як відомо, їздити на стоці - неможливо, завжди хочеться чогось нового. Ну і звернувся він до мене з проханням переробити йому сумну підсвічування приладів на білу. Сказано зроблено.
Приїхали в гараж, почали розбирати частину панелі, щоб дістатися до приборки. Зняти її виявилося дуже легко, значно легше, ніж на тазах. Спочатку відкрутити 6 гвинтів, зняти козирок, і потім один-єдиний, на якому тримається сама приборка. Кому цікаво - в інеті інфа є, хоча я і так розібрався.
Зняв, почав розбирати:
Відразу був трохи здивований дивним пристрою приборки.
Розгорнувши її до себе задньою частиною, був ще сильніше здивований, виявивши замість плати щось на зразок товстого поліетилену, на який нанесений проводить малюнок (економія?).
Продовжив розбирати. На попередньому фото видно гвинти. Викрутивши їх, виявив, що кожен прилад кріпиться окремо від інших.
Власне, ось так це виглядає в розібраному вигляді:
Що цікаво, всі шкали підсвічуються лише чотирма лампами, які при найближчому розгляді виявилися звичайними безцокольне лампочками, які зазвичай ставляться в габарити, з одягненими на них зеленими ковпачками.
Заодно вирішив подивитися на майбутнє, як поміняти підсвічування кнопок в нексии:
Як виявилося, простіше нікуди, треба всього лише замінити лампочки на світлодіоди. Причому самі лампочки знаходяться в патронах, які легким рухом нігтя або плоскої викрутки виймаються з корпуса самої кнопки. так це виглядає:
На лампочку підсвічування самої кнопки одягнений зелений чохол, лампа-індикатор без нього.
Світлодіодна стрічка укладається на підкладку дуже просто. Прошу не лаяти за акуратність, робилося в гаражі на коліні :)
У процесі постійно перевіряв працездатність, паял на совість :) прати напилення зі шкал не став, воно лише крапельку зеленувате, і білому світу не заважає.
Другу дуже захотілося якусь фішку. Наприклад плавне включення-виключення. Закупили необхідні детальки, на коліні зібрав подобу схемки на пластиковій пластинці (замість доріжок - контакти самих радіодеталей :)) Виглядає вона приблизно так:
Все перевірили, почали підключати.
Особливість зібраної схемки в тому, що їй потрібно постійне харчування, а включення-виключення проводиться керуючим проводом, який і повинен бути підключений на габарити. Після недовгих пошуків в колодках проводів я знайшов, де плюс, а де мінус у підсвічування. А ось з постійним плюсом була проблема. Звідки його взяти? З прикурювача або замка запалювання тягнути не хотілося, хотілося мінімальних втручань в конструкцію. Знову ж після недовгих пошуків плюс був знайдений. Це виявився плюс лампи-індикатора відкритих дверей. Він постійний, тому що лампа управляється розмиканням мінуса.
По-швидкому все зібрали, підключили, пораділи.
Все працює, плавно включається-вимикається. Правда, на мене затримка занадто велика, холодний старт займає багато часу, але власникові машини подобається.
Ось як це виглядає: