Доброго вам дня!
Виходить або бруд набився, або вилка починає ходити не по горизонталі, а що то розбовталося і вона ходить ще і по вертикалі, тільки тоді видається характерний скрип, так як якщо б я вилку рукою не зачепив я б не почув цього скрипу, і зараз його у мене немає.
Ось скільки всякої гидоти на вилці зчеплення коли порваний пильовик.
Ну а в даному третьому ролику я покажу як працює пильовик від Mitsubishi на нашій вилці зчеплення після установки.
Для заміни в гаражі знайшлася дана гальмівна рідина їй стільки ж скільки і моєму авто, купував ще в Курську її коли міняв всі рідини в авто після його покупки, але гальмівну мені відмовилися міняти мол не чуді пахне тормозухой :)
Замінена гальмівна рідина в бочці зчеплення, як сльоза!
Висновок: Багато в подібних темах писали, що заміна рідини в бочці, результат не зраджувала. Не знаю, чи залита WD-40 і змащена наскільки дістав вилка зчеплення і заміна рідини в бочці зчеплення в сукупності так вплинули, АЛЕ! Зчеплення натискається сама педаль так легко просто вражає, так вона з салону не вичавлювали, передачі проїхав стали включатися ще легше, враховуючи що була до цього проведена ревізія і заміна пильовика лаштунки. тоді з'явилася чіткість, а зараз додалася м'якість!
P.S. Ще пару трійку цікавих фото для багатьох.
На зиму був прибраний салонний фільтр, відкатав він з середини травня по сьогоднішній день, упевнений у кого зими такої довгої як у нас і чистої немає, то даний фільтр варто міняти два рази на рік, так як якщо він за такий короткий час так забруднився, я уявляю що з ним буде за рік наприклад на півдні країни.
Отже, багато хто питає, що краще при виборі великих коліс шириною в 265 відсоткової висотою 70 або 75, не рідний виліт або ж рідний і чим це загрожує.
1. При вибір не рідного вильоту 20, 10 або 0, менший ресурс передньої ходовки і спилювання каблука безпеки.
2. При виборі рідного вильоту, тільки при розворотах тре про стабілізатор поперечної стійкості і в раму, при повороті не тре! Тобто якщо раніше ви повністю розгорталися на 360 градусів за один раз, то тепер за два за три залежно від ділянки. Пиляти нічого не треба, ходовка не навантажуючи. Тертя в раму і стаб некритичне, дивимося на фото нижче.
Тертя за рік в рамі.