Ласкаво просимо!
Подушки кріплять двигун - на всіх автомобілях розташовані по різному і кількість штук у них теж різний, на яких то їх всього дві, а на якихось досягає кількості 4 штуки (Це ми про Вазовськіє моделі говоримо, на джипах з великими двигунами, кількість подушок які кріплять двигун, набагато більше або таку ж кількість, але просто вони за розміром більші), завдяки цим подушкам двигун не сильно вібрує і найголовніше, вібрація не передається на кузов автомобіля як це в деяких стареньких Жигулях відчувається у яких різі на подушок вся вже затверділа і вони замість того, щоб гасити коливання, хитається сам автомобіль і його двигун.
Де знаходяться подушки двигуна?
У 16 клапанних двигунах їх чотири штуки (Найбільша кількість до речі, 8 клапанники в основному оснащуються трьома подушками або всього лише двома нижніми), дві найосновніших які в будь-якому двигуні присутні (Це ті самі нижні подушки, на яких і стоїть двигун) і ще одна (Додаткова) зверху знаходиться і ще одна (Теж додаткова) знизу, фото всіх подушок ми не показуватимемо, тому що однією фотографією не вийде обзавестися, відразу ж кілька робити доведеться, тому в міру прочитання статті ви з усіма подушками ознайомитеся і дізнаєтеся де яка знаходиться.
Коли потрібно міняти подушки двигуна?
Змінюються вони рідко і лише через свого старіння (Гума старіє і вона погано починає утримувати двигун і в зв'язку з чим він трясеться), бувають поодинокі разі коли подушку доводиться міняти через деформацію, а трапляється це, коли двигуном на дорозі сильно вдаряється або при наїзді на глибоку яму, через яку крім подушок, буває і лобові стекла лопаються.
Як замінити подушки двигуна на ВАЗ 2170-ВАЗ 2172?
Примітка!
У цій статті ми будемо розглядати лише процес заміни додаткових подушок, якщо ви і основні міняти зберетеся (А основними нижні як правило виступають), тоді вивчіть статтю під назвою: «Заміна нижніх подушок двигуна на десятках» в ній то і описаний весь процес по заміні !
Заміна додаткової нижньої подушки:
Знімається це опора дуже просто, спершу потрібно буде зняти захист картера з під днища автомобіля, після чого вам відкриється повний доступ до нижньої опорі (подушки). вона на чисто одному болту і на болту який йде з гайкою кріпиться, щоб викрутити звичайний болт, потрібно буде просто взяти гайковий ключ і після чого відвернути його повністю, ну а щоб болт йде з гайкою відвернути, потрібно буде двома ключами запастися і одним ключем тримати гайку (Або навпаки болт), а іншим викручувати болт (Або навпаки гайку) і після того різання цієї операції, опору можна знімати з автомобіля.
Примітка!
Той самий болт який йде з гайкою, зазначений стрілкою і знаходиться в правому кутку на фотографії трохи вище, встановлюється нова опора (Подушка) в зворотному порядку зняття, при установці, на двигун рукою натиснути буде потрібно, щоб отвори зійшлися і болти можна було загорнути і тим самим закріпити подушку!
Заміна додаткової верхньої подушки:
Ця подушка знімається теж не складно, вона точно так само кріпиться на одному болті з заставної гайкою (Ця гайка вказана зеленої стрілки на маленькому фото і найголовніше, коли болт викручувати будете, дану гайку, щоб не загубити, обов'язково притримуйте її) і на ще одному болті , але тільки на кінці якого, загортається звичайна гайка (Зразкове місцезнаходження даної гайки вказано синьою стрілкою, а червоною її болт показаний), коли два цих болта будуть вийняті, можете зняти верхню опору і поставити на її місце нову.
