Привіт всім учасникам форуму!
Все почалося тоді, коли набридло мені слухати ніразу не мелодійний шелест підшипника насоса СО. Він не тек, але звук двигуна просто вирубав
А тут ще й генератор згорів, ну в загальному все до купи знімати треба, ось і взявся.
Часу витратив години напевно три на все про все з перекурами в роботі і поїздкою в магаз за новим ременем генератора.
Процедуру зняття генератора описувати не буду, він у мене вже був знятий на момент початку робіт.
Відкручуємо насос Гура (ОЖ вже частково злив через нижній патрубок основного радіатора і все їй облив)
Після того, як відкрутили вивішуємо його в сторону на шлангах і підв'язуємо так, щоб не заважав під руками
Так само вимагає до себе уваги компресор кондиціонера. Його так само відкручуємо і вивішуємо в сторонку.
Повністю знімати компресор і зливати холодоагент не потрібно.
Далі потрібно зняти майданчик, на якій кріпиться генератор, компресор кондиціонера та механізм натягу ременя, а так же кронштейн, на якому кріпиться насос Гура.
Щоб не виливати антифриз з блоку в землю потрібно його злити.
Я зробив знявши шланг з теплообмінника масляного фільтра
Далі після зняття майданчика потрібно знімати помпу разом з корпусом.
Для цього відкручуємо болти, відмічені на фото
Після всього цього знімаємо помпу разом з корпусом і міняємо її.
Я ще помив корпус і замінив гумку під термостатом
Збираємо "все в зад" в зворотній послідовності і радіємо результату
Незабутній прогріти ОЖ до робочої температури і долити антифриз до необхідного рівня.
Всім удачі
Повернутись до початку