При заміні масел і рідин звернув увагу майстра на звук роботи двигуна (торохтів як дизелек). Послухали, подивилися - помпа вмирає.
Вчора вибрав час і замінив помпу. В принципі все просто.
Що треба:
1. Гараж з ямою.
2. Чистий ємність для зливу ОЖ з радіатора (близько 5 л).
3. Брудна ємність для зливу ОЖ з блоку.
4. Нова помпа з прокладкою.
5. Накидні ключі на 10, 12, 14 (на 10 бажано "кривої").
6. Трещетка з головками на 10, 12, 14. (необов'язково).
7. Девайс для стопоріння шківа (я використовував круглогубці Г-образні).
8. Викрутка плоска.
9. Антифриз на долівку.
Що робимо:
1. Піднімаємо сидіння і відкручуємо середню планку на якій кріпиться важіль "ручника" (4 болта на 14).
2. Послаблюємо на генераторі осьової (на 14), стопорний (на 12) та регулювальний (на 12) болти.
3. Скидаємо ремінь з генератора.
4. Знімаємо захист двигуна знизу (4 болта на 10 і 2 кліпси).
5. Сливаем ОЖ з радіатора (кранчік знаходиться внизу радіатора з лівого боку по ходу руху). Якщо планується використовувати той же антифриз - зливаємо в чисту тару, попередньо очистивши вихідний отвір від бруду.
6. Прибираємо в сторону ремінь (запам'ятовуємо як ремінь обходив шківи і ролик).
7. застопорилися шків помпи, відкручуємо три болта (на 10). Помпа знаходиться у верхній частині двигуна, поруч з генератором. Місця там замало, тому найзручніше зупиняти шкиф круглогубцами Г-подібними, одну "губку" вставивши в отвір на шківі, а інший впертися в сам шків. Болти ж простіше відкручувати довгим "кривим" накидним ключем.
8. Знімаємо шків і відкручуємо помпу по колу (3 болта і 2 гайки на 12).
9. Знімаємо помпу. УВАГА! Якщо ви як я, не зливали ОЖ з блоку, то при знятті помпи звідти виллється антифриз (близько 1 літра). Оскільки при цьому ОЖ тече по блоку змиваючи всю грязь, краще вилився антифриз повторно не використовувати. Отже, підставляємо ємність і поступово витягуючи помпу зливаємо антифриз.
10. Знімаємо прокладку помпи. Прокладка металева, добре прилипла до блоку. З боків є місця де можна її підчепити викруткою.
11. Збираємо в зворотному порядку.
12. Натягуємо ремінь. Спочатку регулювальним болтом виставляємо потрібну натяжку, потім затягуємо стопорний і осьової болти.
13. Перевіряємо, що ми закрили зливний краник на радіаторі і заливаємо антифриз.
14. Прогріваємо двигун і доливаємо по необхідності антифриз.
15. Прибираємо повітря з системи. Зверху на двигуні, поруч з помпою, є сапун (на 10), відкриваючи який, можна випустити повітря. Відкривати і закривати сапун до тих пір, поки з нього не видавлюватиметься антифриз без повітря. Якщо повітря немає і грубка працює - значить все готово. Не забувайте перевірити рівень ОЖ в розширювальному бачку і долити в разі потреби.
Пробіг: 111250 км
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
норм пост, новачкам знадобиться +
Повна версія сайту