Заміна стійок підвіски на сучасних автомобілях є досить простою операцією, і тому може бути проведена силами самого власника.
Заміна стійок підвіски на сучасних автомобілях є досить простою операцією, і тому може бути проведена силами самого власника. Разом з тим, тільки чітке дотримання правил її проведення є запорукою не тільки успішної роботи нового вузла, але і безпеки виконуваних робіт.
Перш за все, відзначимо, що одночасно слід замінювати стійку тільки однієї сторони автомобіля. При цьому всі зняті деталі і кріпильні елементи слід розташовувати в порядку їх демонтажу, що полегшить процес подальшого складання. Пилозахисний чохол стійки підлягає заміні, тому про його наявності варто подбати заздалегідь.
Особливу обережність слід проявляти при стисненні пружини підвіски, оскільки випадковий ривок може пошкодити шток нової стійки, і стати причиною незадовільної її роботи.
Моменти затягування різьбових з'єднань слід контролювати спеціальним інструментом відповідно до рекомендацій виробника.
Перед початком безпосереднього демонтажу стійки необхідно відзначити положення верхньої її пластини, щоб після установки нового вузла повернути останню на своє місце.
Для стиснення пружини підвіски необхідно використовувати компресор. Лише після цього можна приступати до відкручування гайок і болтів, що кріплять амортизатор до інших вузлів автомобіля. Далі слід викрутити і роз'єднати гайки, що фіксують верхню опору стійки, і потім видалити її з автомобіля.
Перед відкручуванням основний кріпильної гайки варто ще раз перевірити надійність фіксації пружини, і лише після цього остаточно демонтувати стійку.
Встановлюючи на автомобіль зняті деталі і вузли, необхідно перевірити величину їх зносу і комплектацію. Додамо, що новий амортизатор перед установкою бажано прокачати, і лише після цього збирати весь вузол підвіски на автомобілі.
Після завершення всіх робіт необхідно переконатися у відсутності потрапляння повітря в гальмівну систему автомобіля, і при необхідності видалити його, а також довести рівень гальмівної рідини до нормального.