Заміна радіатора Honda Civic
Необхідність в заміні радіатора з'являється в тому випадку, якщо виявлена теча рідини охолодження.
- Злийте з системи рідина для охолодження двигуна.
- На заведеному двигуні необхідно встановити температурний регулятор опалення на позначку максимум, після чого заглушити двигун автомобіля. Трохи почекайте і доторкніться рукою до двигуна і радіатора, вони повинні бути холодними.
- Зніміть пробку заливної радіаторної горловини.
- Демонтувати захист двигуна, якщо вона встановлена, або зніміть пластиковий захисний чохол.
- Відкрутіть пробку для зливу і дайте рідини повністю стекти, в приготовлену заздалегідь порожню ємність.
- Коли відпрацьована рідина охолодження буде злита, необхідно прикрутити назад пробку для зливу.
- Демонтувати бачок розширювальний і вилийте рідину, що знаходиться в ньому, бачок поставте на місце.
- Демонтуйте передню емблему автомобіля Honda.
- Використовуючи підйомник, підійміть машину на максимальний рівень.
- Слід очистити від налиплого бруду трубопровідні з'єднання, радіатор охолодження і відповідний до нього знизу шланг.
- Витягніть рукою фіксатор і, похитавши з'єднання, демонтуйте його з радіатора, для цього не варто використовувати ніяких спеціальних інструментів.
- Вимкніть роз'єм температурного датчика для рідини охолодження і зніміть з кожуха хомути з джгутом проводів.
- Тепер машину можна опускати з підйомника.
- Вимкніть роз'єм для вимикача капота, зніміть фіксатори на джгуті і кронштейни кріплення радіатора зверху.
- Далі приступайте до демонтажу панелі.
- Від'єднайте шланг, що йде до бачка розширювального і верхній радіаторний шланг.
- Вимкніть роз'єми, які підходять на електричний двигун вентилятора.
- Від'єднайте хомути проводів і бачок розширювальний від кожуха.
- Вийміть бачок розширювальний і радіатор для охолодження, демонтуйте в зборі панель кожуха радіаторного вентилятора, збірний вузол кожуха вентилятора кондиціонера, радіаторну кришку, пробку для зливу і датчик.
- З радіатора зніміть подушки нижні для кріплення, вони можуть залишитися в отворах в поперечині на кузові або на настановних штифтах радіатора. Якщо вони загубилися або старі подушки деформовані і зіпсовані, то їх необхідно обов'язково замінити.
- Витягніть резинометаллические втулки з кронштейнів на радіаторі, замініть їх, якщо вони порвалися або деформувалися.
- Радіатор потрібно промити зовні, використовуючи струмінь води, а потім дати йому просохнути. Огляньте пластикові бачки радіатора, при їх пошкодженні радіатор зажадає заміни.
- Герметичність радіатора перевіряється при заглушених патрубках. Радіатор поміщають в ємність з водою і підводять до нього під тиском повітря. Заміряйте 30 секунд, за цей час з радіатора не повинні виходити повітряні бульбашки. Якщо цілком радіатор не виходить помістити в ємність, тоді слід опускати його з усіх боків послідовно.
- Перевірте наявність ущільнюючих кілець на радіаторі і приступайте до його встановлення.
- Встановивши радіатор, помістіть на місце бачок розширювальний, зафіксуйте їх положення і перевірте, чи надійно закріплені подушки знизу.
- Приєднайте назад роз'єми до електричного двигуна вентилятора.
- Помістіть бачок в кожух і встановіть хомути на джгутах проводів.
- Підключіть шланги до розширювального бачка і до верхньої планки радіатора.
- Помістіть в отвір перегородку поперечну і зафіксуйте верхній кронштейн на радіаторі.
- Підключіть до вимикача на замку капота і хомути розмістіть на джгуті проводів.
- На болти, якими кріпиться стійка необхідно нанести лакофарбове покриття.
- Підніміть автомобіль на максимальну висоту, використовуючи підйомник.
- Підключіть роз'єм до температурному датчику рідини охолодження і встановіть в кожух хомут на джгут проводів.
- Огляньте з'єднання швидкороз'ємне і стопорне кільце на предмет відсутності тріщин і інших ушкоджень. При виявленні будь-якого роду пошкоджень необхідно замінити складові елементи.
- Перевірте наявність стопорного кільця в Сполуки швидко, якщо його там не виявилося, вставте нове.
- Так само заміні підлягає і кільце круглого перетину, розташоване всередині швидкороз'ємного з'єднання.
- Замок так само підлягає перевірці, при виявленні тріщин і інших ушкоджень його слід замінити. Коли будете здійснювати установку нового замку, його слід рівно зрушити вниз по канавці направляючої.
- Підключіть нижній радіаторний шланг до Сполуки швидко і зафіксуйте все хомутом.
- Сорочку радіатора слід очистити і нанести на її площину чисту рідину охолодження.
- Розстебніть замок, помістіть з'єднання на радіаторний патрубок до характерного клацання.
- Опустіть машину на землю.
- Встановіть назад емблему.
- Залийте рідину для охолодження двигуна в радіатор.
- Встановіть пробку радіатора, але не закручуйте.
- Заведіть двигун, і почекайте, поки він прогріється до робочої температури, при цьому електричний вентилятор буде включений близько двох разів.
- Заглушіть мотор і подивіться на рівень рідини охолодження в радіаторі, якщо знадобиться, то слід долити рідину.
- Щільно закрутіть радіаторну пробку і знову заведіть автомобіль, перевірте систему на наявність витоків рідини.
- Помістіть на колишнє місце захист двигуна або кожух, в залежності від того, що було раніше знято.
- Видаліть з системи охолодження повітря, відкривши клапан на обігрівач.
Для виключення можливого витоку рідини охолодження, перш ніж приступити до приєднання шлангів до радіатора, необхідно змастити радіаторні патрубки тонким шаром герметика.