Заміна ременів допоміжних агрегатів Форд Фокус 3
Перевірте натяг ременів. Правильно натягнутий ремінь повинен повертатися на 90 "від зусилля пальців 15-20 Н. Якщо ремінь слабо натягнутий (розтягнувся за час експлуатації), його необхідно замінити.
Перевірте стан ременів зовнішнім оглядом. Якщо на ременях виявлені ознаки сильного зносу, поздовжні або поперечні тріщини, відшарування гуми або ремені замаслені, їх необхідно замінити.
Додатковий ознака необхідності заміни ременя приводу допоміжних агрегатів - характерний свист (прослизання ременя).
Для наочності регулювання ременів приводу допоміжних агрегатів показана на знятому двигуні.
Для заміни ременя приводу допоміжних агрегатів двигуна 1,6 л Duratec Ti-VCT виконайте наступні операції.
Вам будуть потрібні: торцева головка «на 8», ключ «на 19», спеціальне пристосування для установки ременя приводу допоміжних агрегатів, ніж.
1. Вивісите передню частину автомобіля і встановите на надійну опору. Зніміть праве переднє колесо.
2. Зніміть правий передній подкрилок
3. Зніміть ремінь приводу допоміжних агрегатів, розрізавши його ножем.
Згідно з рекомендацією заводу-виготовлювача ремені приводів допоміжних агрегатів для зняття слід розрізати ножем, після чого вони приходять в непридатність. Це пояснюється тим, що обидва ременя навіть після зняття без пошкодження не підлягають повторному використанню, так як розраховані тільки на одноразове розтягнення при установці на шківи (регулювання натягу ременів не передбачена). Крім того, заміна ременів регламентована після певного пробігу або терміну експлуатації, тому при заміні ременя приводу допоміжних агрегатів одночасно слід замінювати і ремінь приводу компресора кондиціонера.
4, Протріть чистою тканиною шківи всіх агрегатів, щоб виключити прослизання ременя.
5. Встановіть новий ремінь приводу допоміжних агрегатів на шківи колінчастого вала, компресора кондиціонера і генератора таким чином, щоб ремінь знаходився на центральній частині струмків шківів. Встановіть пристосування на шків водяного насоса в положення, натиснувши на нього до клацання, що означає фіксацію пристосування на шківі.
Переконайтеся, що фіксатор пристосування для монтажу ременя приводу допоміжних агрегатів, замикався на шківі, чітко закріпив пристосування. В іншому випадку ремінь при установці буде пошкоджений.
6. Поверніть пристосування для монтажу ременя проти годинникової стрілки в положення, і заведіть ремінь за лапку пристосування
Установка пристосування для монтажу ременя приводу допоміжних агрегатів на шків водяного насоса
7. Увімкніть I передачу в механічній коробці передач (або встановіть селектор роботизованою коробки передач в положення «Р» - стоянка) і загальмуєте автомобіль стоянковим гальмом, щоб зафіксувати колінчастий вал двигуна від провертання.
8. Поверніть пристосування для монтажу ременя за встановлений в ньому болт за годинниковою стрілкою до моменту установки ременя на шків водяного насоса (в цей момент натяг ременя ослабне).
Простежте за тим, щоб монтажне пристосування не було затиснуте між ременем і шківом водяного насоса, інакше ремінь буде пошкоджений.
9. Підчепивши великою викруткою або монтажної лопаткою, посуньте монтажне пристосування зі шківа водяного насоса, подолавши опір його фіксатора.
10. Встановіть важіль коробки передач в нейтральне положення.
11. Поверніть колінчастий вал ключем «на 19» за болт кріплення його шківа приблизно на 90 "в такий стан, щоб монтажне пристосування не було затиснуте ременем, і зніміть його.
Пристосування для монтажу ременя приводу допоміжних агрегатів одноразового використання, так як при монтажі воно деформується.
12. Проверните колінчастий вал двигуна на два оберти і перевірте правильність розташування ременя в струмках шківів. При необхідності повторіть установку ременя.
13. Встановіть деталі в порядку, зворотному зняттю.
Для заміни ременя приводу генератора і водяного насоса двигуна 2,0 л Duratec Ti-VCT виконайте наступні операції.
Вам будуть потрібні: торцева головка «на 8», ключ «на 19», спеціальне пристосування для установки ременя приводу допоміжних агрегатів, ніж.
Так розташований ремінь приводу генератора і водяного насоса на двигуні 2,0 л Duratec Ti-VCT.
1. Вивісите передню частину автомобіля і встановите на надійну опору. Зніміть праве переднє колесо.
2. Зніміть правий передній подкрилок
3. Зніміть захисний кожух ременів приводів генератора і водяного насоса і компресора кондиціонера, вивернувши болти його кріплення до двигуна.
4. Зніміть ремінь приводу генератора і водяного насоса, розрізавши його ножем.
5. Встановіть новий ремінь приводу на шківи колінчастого вала, водяного насоса, генератора і приводного ролика таким чином, щоб ремінь знаходився на центральній частині струмків шківів.
6. Встановіть на шків водяного насоса пристосування для монтажу ременя приводу допоміжних агрегатів і поверніть пристосування за годинниковою стрілкою.
Пристосування для монтажу ременя приводу допоміжних агрегатів одноразового використання, так як при монтажі воно деформується.
7. Проверните колінчастий вал двигуна на два оберти і перевірте правильність розташування ременя в струмках шківів.
8. Встановіть всі зняті деталі в порядку, зворотному зняттю.
Для заміни ременя приводу компресора кондиціонера двигуна 2,0 л Duratec Ti-VCT виконайте наступні операції.
Вам будуть потрібні: торцева головка «на 8», ключ «на 19», спеціальне пристосування для установки ременя приводу компресора, ніж.
1. Вивісите передню частину автомобіля і встановите на надійну опору. Зніміть праве переднє колесо.
2. Зніміть правий передній подкрилок
3. Зніміть захисний кожух ременів приводів генератора і водяного насоса і компресора кондиціонера, вивернувши болти його кріплення до двигуна.
4. Зніміть ремінь приводу генератора і водяного насоса, розрізавши його ножем.
5. Зніміть ремінь приводу компресора кондиціонера, розрізавши його ножем.
Згідно з рекомендацією заводу-виготовите-ля ремінь приводу компресора кондиціонера для зняття слід розрізати ножем, після чого ремінь приходить в непридатність. Це пояснюється тим, що ремінь навіть після зняття без пошкодження не підлягає повторному використанню, так як розрахований тільки на одноразове розтягнення при установці на шківи (регулювання натягу ременя не передбачена). Крім того, заміна ременя регламентована після пробігу 150 тис. Км або 10 років експлуатації. Також ремінь приводу компресора кондиціонера необхідно замінювати при заміні ланцюга приводу газорозподільного механізму.
В процесі експлуатації може виникнути ситуація, коли знадобиться зняти ремінь приводу компресора без його розрізання. В цьому випадку вчините так. Попросіть помічника утримувати задню частину компресора притиснутою до кронштейну. Виверніть чотири болти кріплення компресора. Вийміть болти з отворів. Акуратно відпустіть задню частину компресора. Під дією натягу ременя компресор відсунеться від кронштейна. За рахунок гнучкості сполучних вставок на трубопроводах відведіть компресор від кронштейна і зніміть ремінь зі шківа.
Для установки ременя надіньте його на шків колінчастого вала, потім на шків компресора. Встановіть компресор передніми вушками на посадочні місця кронштейна і притисніть задню частину до кронштейну. При цьому ремінь, вже встановлений на шківи, буде натягнутий. Укрутіть болти кріплення компресора. Проверните колінчастий вал двигуна на кілька оборотів і перевірте правильність розташування ременя в струмках шківів.
6. Протріть чистою тканиною шківи компресора кондиціонера і колінчастого вала, щоб виключити прослизання ременя при установці.
7. Встановіть важіль коробки передач в нейтральне положення.
8. Встановіть монтажне пристосування для установки ременя приводу компресора кондиціонера на перший струмок колінчастого вала.
Так виглядає монтажне пристосування для установки ременя приводу компресора кондиціонера.
9. Одягніть новий ремінь на шків компресора кондиціонера і заведіть провідну гілку ременя за монтажне пристосування, встановлене на першому струмку шківа колінчастого вала.
10. Провертайте колінчастий вал двигуна за годинниковою стрілкою за болт кріплення його шківа, одночасно направляючи ремінь в струмки шківа, до моменту надягання ременя на шків (в цей момент натяг ременя ослабне).
11. Проверните колінчастий вал до положення, при якому монтажне пристосування не буде затиснуто ременем, і зніміть пристосування.
Пристосування для монтажу ременя приводу компресора кондиціонера одноразового використання, так як при монтажі воно деформується.
12. Проверните колінчастий вал на один оборот і перевірте правильність розташування ременя в струмках шківів.
13. Встановіть ремінь приводу генератора і водяного насоса (див. Вище) і всі зняті деталі в порядку, зворотному зняттю.