В даному фото звіті докладно показано як своїми руками замінити ремінь ГРМ на автомобілі Ford Sierra. Процедура середнього ступеня складності, можливо буде потрібно помічник.
Набір необхідних інструментів виглядає так: Плоска викрутка, гайковий ключ на 10 і на 12, інструмент «тріскачка» і головка на 10 до неї, молоток (можливо знімач або монтування) та сам новий ремінь для заміни.
На етапі надягання ременя ГРМ на місце, для кращого доступу можна зняти шків коленвала. Його можна зняти 3-ма способами: руками, за допомогою молотка або спеціальним знімачі + WD-40 попередньо знявши радіатор. У нашому випадком сил в руках не вистачило, знімача не було, молоток не виручив. На допомогу прийшла звичайна монтування.
Злити тосол, Зняти кришку трамблера, вийняти з неї центральний провід, і відкласти все щоб потім не заважало.
Від'єднуємо верхній патрубок радіатора від корпусу термостата і від розширювального бочка, відгинаємо його в сторону також щоб потім не заважало.
Знімаємо верхню частину дефлектора: 2 самореза в верхній частині радіатора, і 3 пластмасові «фіксатора» на з'єднань частин дефлектора (там видавлюються вниз, з центру, тонкої викруткою пластмасові штифти, а самі (фіксатори) виймаються легко вгору.)
Знімаємо вентилятор: 4 болта 6 з торця від радіатора.
Знімаємо ремінь генератора. Знімаємо захист ременя ГРМ
Виставляємо мітки, щоб збігалися мітки шківа распредвала.
Виставляємо мітки, щоб збігалися мітки коленвала і та бігунок трамблера стояв на перший циліндр.
Ставимо на 5 (4) передачу і ручник, відкручуємо болт на шківі коленвала. Знімаємо шків (некоторие примудрялися відігнути викруткою шайбу і засунути ремінь без зняття шківа) клонували (я для кращого доступу зняв і нижню частину дефлектора) у кого знімається руками, у кого після парі ударів молотка, у кого тільки знімачі і за допомогою вд-40 ( зі зняттям радіатора). У мене руками не сліз, молоток не допоміг, знімача під рукою не було, знімав за допомогою монтування вперті в болт шківа розподільника постукуючи
Знявши шків і шайбу за ним, перевіряємо совподеніе міток, послаблюємо натяг ременя і стягуємо його. У мене знявся з шківом зубчастого ременя.
Ставимо новий ремінь починаючи від коленвала далі шків трамблера, распредвала. Натягуємо, перевіряємо мітки, збираємо все в зворотному порядку.