Заміна рідини ГУР Ford Fusion
В даний час важко зустріти автомобіль без системи гідравлічного посилення рульового управління (ГУР). В системі передбачена заливка спеціальної гідравлічної рідини, в автомобілях Ford Fusion це зазвичай ATF або Dextron.
Заводи-виробники практично завжди будуть рекомендувати для заміни рідина ГУР, тільки оригінального виробництва, але, як показує практика, це зовсім не обов'язково, головне, щоб рідина відповідала зазначеним допускам.
Для доливання або повної заміни рідини в системі гідропідсилювача автомобіля Ford Fusion використовуйте тільки ту, яка була залита або відповідно до рекомендованих заводом допусками. Періодично необхідно проводити перевірку рівня рідини ГУР і якщо потрібно, то доливати її до потрібного.
Як самостійно зробити заміну рідини ГУР на автомобілі Ford Fusion?
- Зафіксуйте положення автомобіля за допомогою важеля ручного гальма. Під задні колеса транспортного засобу підкладіть упори.
- Відкрийте капот автомобіля.
- Використовуйте домкрат і підніміть передню частину транспортного засобу так, щоб колеса знаходилися в повітрі.
- Відкрутіть кришку заливної горловини на бачку для рідини гідропідсилювача керма.
- Приспустити картерів захист, при її наявності на вашому автомобілі, або зніміть пластиковий захисний кожух.
- Далі, або приступайте до зняття бачка ГУР, або з правого боку, у колеса ви побачите шланг обратки гідропідсилювача, приробленою до кожуха приводних ременів. На ньому необхідно знайти швидкознімний штуцер і акуратно зняти його. Для цього буде потрібно відстебнути від кожуха кліпси гумового шланга, потім, на штуцері натисніть дві кнопочки і з усієї сили тягніть в різні боки. Якщо зняти штуцер руками не виходить, то скористайтеся пассатижами з загнутими носами.
- Підставте під кінці шланга, заздалегідь приготовані порожні ємності, т.к після вдалого від'єднання штуцера з двох сторін шланга буде виливатися стара відпрацьована рідина гідропідсилювача керма.
- Далі, заткніть отвір шланга з боку, яка підходить до пластикового бачка, скористайтеся чистою ганчіркою або спеціальною заглушкою.
- Інший кінець шланга опустіть в ємність, він буде потрібно для зливання старої рідини з рульової рейки. Підставте ємність.
- Залийте в бачок гідропідсилювача нову рідину до максимальної позначки, можна навіть залити трохи більше.
- Далі, вам буде потрібна допомога напарника, нехай він сідає за кермо, і починає його крутити. Якщо поруч з вами нікого не виявилося, і ви робите процедуру абсолютно самостійно, то можна уникнути вашої посадки в салон. Ви можете самі вирощують руками, що знаходяться в піднесеному стані колеса і в цей момент спостерігати за стікає рідиною. Повертати рульове колесо з салону потрібно руками з одного крайнього положення в інше.
- При таких діях відпрацьована рідина ГУР буде зливатися в приготовлену тару, а чиста рідина буде подаватися з бачка, заповнюючи собою рульову рейку.
- Одночасно з процесом прокачування ви повинні здійснювати долівку нової рідини ГУР в бачок, це допоможе уникнути потрапляння в систему повітря і позбавить вас від зайвої роботи.
- Зливати стару рідину необхідно до тих пір, поки з приєднанні вже поллється чиста, тільки що залита в бачок, нова рідина ГУР.
- З'єднайте штуцер і закріпіть кліпсами шланг назад до кожуха.
- Долийте в бачок гідравлічну рідину до максимальної позначки.
- Заведіть двигун автомобіля і почніть крутити рульове колесо з крайнього правого положення в крайнє ліве. Виконайте дану дію кілька разів.
- Заглушіть двигун вашого транспортного засобу, подивіться на рівень рідини в бачку. Проведіть долівку або відкачування, в залежності від того, чого вимагатиме ситуація.
- На завершення зберіть всі зняті деталі в зворотній послідовності.
- Опустіть передню частину машини і можна трохи проїхати, упевнитися, що все гаразд, в системі немає патьоків, і рідини вистачає.
Як правило, в інструкції по експлуатації і в мануальної книжці для автомобіля Ford Fusion присутній напис, яка повідомляє про те, що заміна гідравлічної рідини для підсилювача керма не передбачена. Але як показує практика, є деякі свідчення, при яких просто необхідно зробити її заміну. В обов'язковому порядку рідина ГУР слід замінити, якщо:
- Вона змінила свій колір, зазвичай стає темніше.
- Вона змінила запах, рідина стала пахнути гаром.
- У вас «сверблять руки», і хочеться що-небудь замінити в своєму автомобілі.
Не можна допускати, щоб насос гідропідсилювача керма працював без рідини, це відразу виведе його з ладу, що загрожує дорогим ремонтом.
Коли будете прокачувати систему, зливаючи залишки відпрацьованої рідини, рульове колесо слід обертати плавно, без ривків, з максимальною обережністю і без додатка надмірних зусиль.
При заміні масла, якщо не крутити кермом і не виганяти старе брудне масло з рульової рейки, то воно так і залишиться в порожнинах механізму, нове масло туди ніколи не надійде тому, що нова рідина буде скидатися золотником-торсионом. пов'язаним з рульовим валом, безпосередньо в обратку.