Первинний огляд рідини змусив жахнутися, колір чорний як ніч, але запах без ноток горілого, це добре. Вирішено було терміново міняти.
Почитавши форуми, вирішив лити оригінал маздівський.
Але оскільки сама рідина дуже чорна, її треба промити. Якраз для цих цілей вирішив використовувати решту 2 літри з минулого машини ATF Mitsubishi Diamond SP III.
Промивши, рідина придбала рожевий відтінок, з нотками чорного. Вирішив поїздити так, поки не приїдуть 2 літри оригінального масла ATF M III.
Приїхало оригінальне масло Мазда ATF M III.
Помітив відміну, що це масло більше рідке, ніж ATF Mitsubishi Diamond SP III, яке заливало для промивання.
Далі Піднімаємо перед машини, щоб колеса можна було легко крутити в повітрі.
Прийшов помічник, без нього ніяк.
Відкачуємо рідина з бачка. Далі зриваємо з бачка зворотний клапан, попередньо відтягнувши хомут, далі в цей шланг вставляємо трубку і притискаємо назад хомутом і цю трубку в каністру. А отвір на бачку глушимо звичайної кліпсою для бампера.
Після чого, заливши в бачок нову рідину до відмітки максимум, крутимо кермо (машину не заводити!), Стара рідина зливається, нова закачується. І так доливаємо нове масло, поки в каністру зі старою рідина не поллється нова - рожева. Усе.
Ефект від заміни: рідина яскраво рожева, кермо крутиться 2 рази легше.