Сьогодні нарешті приїхав в сервіс на заміну рульової рейки! От не думав що заміна рейки це така проблема, але коли побачив то в цьому убеділя особисто і ті гроші що беруть в сервісі за установку вони виправдані своєю роботою! Дивимося!
Що б зняти рейку довелося буквально всю підвіску розбирати, просто так її не витягнути!
Після заміни рейки, пропав стук, кермо став крутиться дуже легко! У підсумку задоволений як слон! =)
Витрати по грошах:
-----------------------------------------------
Рейка - 2200 руб.
Установка - 2500 руб.
Розвал 3D стенд - 600 руб.
Разом 5300 руб.
----------------------------------------------------
Тут теж довелося повозиться майстру!
Все тельбухи на ружу! )
Контрактна і знята!
В результаті робимо розвал! І в путь! )
Price tag 3 100 ₽
FakeHeader
Only registered users can participate in discussions.
Ну у вас там і з / п не такі як у нас)))
точняк, поїду в область - мені там і машину повністю перефарбували за 70, хоча біля роботи в Москві молдавани менше 140 цінник ну ніяк не вважали :)
Правильно, зламаний агрегат підлягає заміні, і тим більше з рейки не варто затягувати)))
ну ось тепер все в поряде! гемор коштував того))
Це точно! Тепер стукотів немає, все чітко)
це не може не радувати)
добре коли машина вивішена! був подібний досвід тільки на Алмере, дублікатних ставили! доводилося всю морду на козелки ставити і стрибати в яму! Скільки за часом пішло?
Саш, за часом довго! У 12-30 заїхав, а виїхав в 16-30. там реально проблем було багато, лижу зняли, все знизу зняли, і тоді тільки ледь-ледь витягли! Ще проблема була в установці, там треба рівно поставити, і натягнути пильовик, пильовик закріпити.
Масла залили, влізло де то 600 мл. залив Neste ATF-X (спасибі tomsky-70ru що поділився, а то часу не було їздити за рідиною).
4 години на Цілком нормально! я 2 дня робив прі не нагальної роботі :) день знімав і день ставив :))) теж довго ставив ... не міг завести її на посадочні місця ... то в одне місце упреться, то шліцьова у що небудь упреться ... теж гемора багато було! але ми росіяни і так просто не здаємося :)
Головне не затягувати відразу рейку, при установці, а то різьблення буде не сходиться при з'єднань на 2-3мм) Майстер сказав що АКПП на Блюбірд ставив куди швидше ніж рейку))
ну да, спочатку все наживити, а вже потім все затягнути на мертвяк! я так роблю завжди при ремонтах автомобілів :)
А тут вийшло що він затягнув, а рейка толком не встала, стукав молоточком, і що тільки не робив поки йому не підказав як краще зробити))) Підказки допомогли йому! Але я б сам точно не став лазити туди))
Саш, за часом довго! У 12-30 заїхав, а виїхав в 16-30. там реально проблем було багато, лижу зняли, все знизу зняли, і тоді тільки ледь-ледь витягли! Ще проблема була в установці, там треба рівно поставити, і натягнути пильовик, пильовик закріпити.
Масла залили, влізло де то 600 мл. залив Neste ATF-X (спасибі tomsky-70ru що поділився, а то часу не було їздити за рідиною).
Чого то багато розібрали, я собі сам міняв, тільки підрамник з правого боку відкрутив і туди ж витягав! Робив все на підйомнику на роботі, за часом годину! Саме не зручне це чотири гаечки на пильовику)))
Ось про пильовик це точно))) там то майстер матюкався навіть)
Я просто сам міняв, і так як працюю в автосервісі є весь потрібний інструмент-все пройшло без проблем! Була раз спроба заміни в гаражі (з одним ключем на 13 і той був ріжковий) два дні міняли удвох)))
Вот вот, якщо є весь інструмент, є час, і досвід! Те звичайно самому можна зробити, а я точно туди б не поліз сам)))
Вдруге в гаражі б точно не став міняти, пройдено) Заплатив би спецам, як ти в принципі і зробив!