Отже, продовжуємо розвіювати міф про дорогий обслуговуванні автомобілів марки Volvo.)
За 106000 км. пробігу задня підвіска почала потроху вмирати і вимагати заміни сайлентблоков поздовжніх важелів і сайлентблоков прямих важелів. Відчувалося це дуже сильним ударом по дупі при проїзді стиків, та й загальної поганою роботою задньої підвіски.
В черговий раз дуже допомогла інформація з форуму клубу вольво. Як завжди Volvo передбачає заміну поздовжнього важеля повністю, а це ой як недешево. Знаходимо на екзісте ось такі два артикулу: 35544 01 і 35543 01 - це і є окремо мінливі лівий і правий сайлентблоки виробництва фірми Lemforder. Вартість їх смішна і становить 1000-1200 руб. за 1 шт. Далі шукаємо прямі важелі, тут в принципі можна і не економити, оригінали коштують в межах 1800 за 1 шт. Я взяв Febi по 655 руб. за штуку.
Ну а далі вже справа майстрів, хлопці як завжди молодці, зробили все швидко і на славу. За вартістю робіт мені вийшло 3000. Але туди ще увійшли деякі інші роботи.
Були переустановлені передні стійки, і ліва і права стояли не по мітках щодо опорного підшипника, гріх майстрів, міняли 10000 км. назад передню підвіску. Позначалося це скрипом при русі з боку лівої стійки і як мені здається скутістю передньої підвіски. Плюс промили бачок омивача, регулярно забивалися форсунки через сміття в бачку, раз в тиждень стабільно компресором продував форсунки і трійники, тепер поливає скло відмінно, як і повинно бути.
Що тепер можу сказати, потроху машинка стає більш м'якою і комфортною, чого я і хочу від неї добитися. Мої нерви заспокоюються))))
На черзі або заміна тільки задніх амортизаторів (передні змінювалися буквально недавно) або якщо зважуся розоритися, це буде установка KONI FSD по колу.
Price tag: 6 862 ₽ Mileage 106800 km
FakeHeader
Only registered users can participate in discussions.
Приєднаюся до подяки за номери. В каталозі окремо від важелів знайти взагалі складно.
А що таке сайлентблок зі збільшеним кріпленням?
Нема за що, якщо чесно то вже не пам'ятаю. Зараз машина інша.
Дякую за номерки! Дуже допомогло, заощадивши купу грошей :)
Всегда пожалуйста, для цього і пишу, щоб іншим допомогло)
Ну і як завжди все ясно і зрозуміло ... ну а найголовніше оч корисно!)
Значить Сайлент задніх поздовжніх важелів можна Випрессовиваемие і міняти окремо? Для мене тема актуальна, а то в двох сервісах мене чесали на предмет заміни важелів "тільки в зборі". І за номерочки спасибі, днями замовлю)
Так, і вже навіть Volvo стала пропонувати сайлентблоки окремо
31387280 Сайлентблок заднього лівого важеля
31387282 Сайлентблок заднього лівого важеля зі збільшеним кріпленням
31387281 Сайлентблок заднього правого важеля
Зрозуміло, дякую) Може це ліниві дупи в сервісах не хочуть Випрессовиваемие)
Так, ніби все основні проблеми дозволив, три рази тьху :-)
думаю інших і не виникне ...)
враховуючи ще і грамотний сервіс)
Скільки в неї вже вкладено Анатолієм, тепер мною, нехай тепер відповідає вдячністю :-)
Ааааа, це згадую як страшний сон ...
Частенько тут читаю, що мовляв Febi кака ...
Подивлюсь на скільки вистачить, їх поміняти не проблема, якщо що поставлю оригінал.