Поради та рекомендації по заміні щіток ВАЗ 2107
Вітаю вас друзі на сайті ремонт автомобілів своїми руками. Незважаючи на велику кількість іномарок, автомобілі сімейства ВАЗ, як і раніше затребувані і знаходять своє застосування у автомобілістів, які знають толк в техніці і цінують переваги вітчизняного автомобілебудування.
Як відомо, експлуатація і ремонт це нероздільні поняття, і в разі виходу з ладу, будь-якого вузла, виявлення і ремонт несправності цілком можна виконати своїми силами. Розглянемо нескладний ремонт на прикладі генератора автомобіля ВАЗ 2107.
Несправності і принцип роботи щіток генератора
В системі електрообладнання вашого залізного коня передбачена індикація несправностей в разі, коли не працює генератор ВАЗ 2107, на панелі приладів загоряється сигнальна лампа червоного кольору з символікою акумулятора.
Досить часто причиною є знос, або зависання щіток. Тим, хто знайомий з принципом роботи генератора відомо, що через щітки на якір надходить напруга збудження, яке не тільки запускає електричну машину (генератор) в роботу, але і регулює її вихідну потужність.
Безпосередньо саме регулювання відбувається за рахунок спеціального пристрою, реле-регулятора яке може бути реалізовано безпосередньо на щіткотримачі або встановлюватися окремо (на більш ранніх моделях).
Як правило, подібна несправність проявляється поступово, супроводжуючись спочатку короткими перебоями в роботі генератора, приводячи поступово до його повної відмови, проте можливі й інші варіанти, наприклад раптову відмову.
Заміна щіток генератора ВАЗ 2107 своїми силами
Сам по собі ремонт щіток зазвичай зводитися до їх заміни, але попередньо необхідно витягти щітковий вузол з корпусу генератора і оцінити ступінь зносу, оглянути на сколи та тріщини.
Заміна щіток генератора ВАЗ 2107 процедура нескладна і зазвичай займає декілька хвилин, для заміни щіток не потрібно зняття генератора, досить відключити провід живлення, відкрутити два гвинти кріплення корпусу щіткотримача і акуратно витягнути даний вузол, попередньо не забудьте відключити мінусову клему акумулятора.
Увага! Акумуляторну батарею (АКБ) слід відключати при будь-яких роботах пов'язаних з електрообладнанням автомобіля!
Перевірте демонтований вузол на предмет зависання, заїдання щіток і їх виступає, робочої частини, яка повинна бути не менше 12 міліметрів. У разі невідповідності, деталь підлягають заміні, щітки на генератор ВАЗ 2107 можливо придбати практично в будь-якому магазині автозапчастин.
Усунувши несправність, або придбавши нові (купувати невеликі деталі краще зі зразком старих, що б потім не довелося вам їх міняти) встановлювати їх необхідно в зворотній послідовності.
Поради та рекомендації
Якщо до ремонту щіток генератора вашого автомобіля ви звернули увагу на шум в його роботі, це може вказувати на те, що підшипники генератора ВАЗ 2107 можуть бути зношені, і в такому випадку необхідно зняття і розбирання генератора ВАЗ 2107.
Зношений підшипник має збільшений люфт тіл кочення і підлягає, в такому випадку заміни новим. Слід знати, що передчасний вихід з ладу підшипника пов'язаний не тільки з відсутністю мастила.
Часто надмірно натягнутий ремінь приводу генератора сприяє цьому, до того ж перетягнутий ремінь може вивести з ладу підшипник помпи системи охолодження.
Тому регулярно перевіряйте даний вузол відповідно до рекомендації виробника. Краще взяти в звичку, і регулярно оглядати моторний відсік при заведеному двигуні, це дозволить виявити і усунути несправність раніше і з мінімальними витратами.
Правильна діагностика допоможе вам уникнути додаткових робіт і несподіваних поломок.