Заміна щіток стартера
Одна із стандартних ситуацій для автовласників - несподівані проблеми зі стартером. Ще недавно мотор заводився з півоберта, а зараз з-під капота доносяться дивні звуки. При цьому, пуску двигуна не відбувається. Єдине рішення в такій ситуації - взятися за перевірку стартера. вивчивши весь ланцюжок на справність, починаючи з замка запалювання і закінчуючи стартером.
Перед початком робіт переконаєтеся в справності і зарядці акумулятора. Але що робити далі? Чи можна обійтися заміною щіток? Чи варто розбирати стартер? Розглянемо ці моменти детально.
Як діагностувати знос щіток?
Багато автолюбителів відразу приймаються за демонтаж і розбирання стартера. Не поспішайте і спочатку перевірте працездатність знятого пристрою. Для цього відкидайте провід, приєднаний до клеми, і подавайте на нього позитивний контакт від АКБ безпосередньо. Якщо двигун запустився, ймовірна причина проблеми - втягує реле. У разі, коли мотор не завівся, потрібно перевірка і, можливо, заміна щіток стартера.
Як визначити, що ця деталь вийшла з ладу (перекошена або зносилася)? Прислухайтеся до звуку роботи двигуна стартера. Бувають ситуації, коли в одному положенні - пристрій працює без збоїв, а в іншому - виникають проблеми (немає обертання, через втрату контакту).
Причина описаною проблем на поверхні. Коли щітки мають достатню довжину, вони знаходяться в тісному контакті з колектором. Між власником щітки та пружиною, при відділенні, має місце мінімальний зазор. У разі зносу, пружинка і утримувач щітки щільно притиснуті один до одного. Але ж контакт між колектором і щіткою з'являється, тільки завдяки вазі останньої. Досить незначної зміни позиції стартера, щоб контакт зник.
Така ж проблема можлива і в ситуації, коли щітки мають достатню довжину, але зависли або перекосилися в утримувачі. Ось чому не варто поспішати з серйозною роботою. Перед заміною щіток стартера перевірте, в чому дійсно причина поломки. Іноді проблема вирішується усуненням перекосу.
Як встановити нові щітки самостійно?
Як тільки роботи з розбирання стартера завершені, робите огляд і заміну щіток. В процесі виконання цих заходів, будьте уважні і розкладайте елементи в тій же послідовності, в якій вони знімалися. Це спрощує процес, в разі подальшого складання пристрою. І головне, щоб після завершення робіт, на столі не залишилося «зайвих» елементів.
- Оглядайте і, в разі необхідності, поміняйте щітку, а також збірку їх власників в комплекті. Не поспішайте збирати стартер - робите попередню ревізію всіх вузлів.
- Поставте щіткові пластинки на колектор, після чого центр їх. Далі надягайте тримачі щіток і пружинки.
- Завжди повертайте на якір колектора збірку з власниками щіток, після чого ставте втулку ущільнення в спеціальний отвір корпусу.
- Вмонтовуйте колекторну кришку на якір, встановлюйте кільце ущільнення і прокладки. Після цього, ставте на кришку колектора і насаджують болти.
- Завжди повертайте на місце прокладки, затиск кільцевого типу і кільце ущільнення. Далі, закривайте його кришкою вала надягайте колекторну кришку і протягуйте болти.
- Підключайте кабель живлення до пускачі і закручуйте гайку.
Ось і все, роботи по заміні щіток завершені. Тепер можна сміливо повертати стартер на місце і перевіряти його працездатність.
Як поміняти щітки стартера на автомобілі закордонного виробництва?
Один з популярних питань серед автовласників - як замінити несправний елемент на іномарці. Проблема в тому, що знайти і придбати відповідні щітки для іноземного стартера - складне завдання. При замовленні, деталі її доводиться чекати декілька тижнів, а то і місяців. Крім того, процес розбирання вузла зарубіжного виробництва складніше, ніж у випадку з вітчизняним стартером.
Одне з рішень - використовувати звичайний напилок для оптимізації мідно-графітових щіток.
При установці саморобних деталей, будьте уважні і не допускайте замикання між «плюсом» і «масою». При цьому необхідність укорочення визначити легко - в пристрої чути характерний тріск.
Пам'ятайте про важливість такого параметра, як довжина щіток. Для цього показника немає чітко встановлених вимог, тому справність або необхідність заміни доведеться виявляти «на очей». Але досвідчені механіки запевняють, що заміна щіток стартера бажана, в разі зниження їх довжини нижче 8 мм. При меншому параметрі, виникають проблеми в роботі стартера, а самі щітки вимагають заміни.