На 2 болтах притягують колесо було дуже стрьомно їздити, як раз видалася погодка, вирішив зробити заміну! =)
Екзіст чет тупити поки, шпильки будуть завтра. а раптом дощ і погода зіпсуватися. вирішив зателефонувати до найближчого магазину запчастин для корейських авто, там виявилися акценту (Гетца) 60 руб штука, поїхав взяв три. Завтра в екзісте ще заберу 8 шт. хай будуть =)
І тут почалося. опишу докладно, може кому стати в нагоді, що нам потрібно: баллонік, трещетка і головка на 17, молоток, напилок (великий, хороший), ножівка по металу + запасне полотно, велика хрестова битка для тріскачки або ударна викрутка і звичайно ж WD-40.
Загальна схема передньої маточини і іншого =)
1 Знімаємо колесо
2 Відкручуємо напрямні супорта і виймаємо колодки
3 Відкручуємо підставу супорта від "кулака"
4 Супорт підвішуємо на пружину, я скористався колишнім ВВ проводом =)
5 Беремо викрутку і стукаємо по двом гвинтів, які кріплять гальмівний диск до маточини, відкручуємо (найбільше боявся за них, що не зверну, виявилося елементарно)
6 Знімаємо гальмівний диск (і це був самий гемморой! Диск не в яку не хотів відходити, мабуть прикипів! Обстучав весь, з двох сторін, стукати краще через дощечку, щоб не пошкодити гальмівну поверхню. Було вилито неміряно WD-шки, витрачено хвилин 20-30, у загальному його переміг)
7 Тепер вибиваємо уламок шпильки, але вона впирається в кулак. беремо ножівку по металу і відпилюємо капелюшок, після чого легко вибиваємо "огризок". Хочу зауважити що метал шпильок м'який! Мабуть через це вони і ламаються.
8 Беремо шпильку і напилком сточуємо капелюшок, як на малюнку, прибираємо червоне. Іде не більше 2-х хвилин, метал дуже м'який!
Вид з торця, прибираємо те, що закрашено червоним.
9 Після цього беремо сточенную шпильку і забиваємо її на місце, (обережно, не перебити кільце кожуха переднього гальмівного диска, що я і зробив =)) б'ємо до тих пір поки вона не сяде до кінця або можна на різьбу одягнути гайку більшого розміру і затягнути гайкою і шпилька сяде на місце.
10 Збираємо все в зворотному порядку (шпильки краще змастити литолом або графіткой наприклад), радіємо і окуеваем від болю в спині =)
Так само поміняв колодки втулку стаб, вирішив поміняти колодки з іншого боку, колесо откручивал хвилин 15ть! Всі гайки прикипіли! Довелося поливати WD-шкой і постукувати по по гайок і шпильці, тільки після цього з сильним скрипом вдалося зірвати гайки. Я шоці, як прикипіли гайки за 3 місяці, тепер змастив їх графіткой, закручувалося на ура! Тепер через 2 тижні при зміні гуми перевіримо, як вони откручиваются =)
На все пішло 4 години і величезний запас матірною лексики.
Спасибі колезі, що допомагав фізично і морально, один би там до ранку порався.
Ворогові не побажаєш такого!
Трохи фоток, "огризки" виявилися фотомоделями і погодилися трохи попозувати! =)
Гвинтик і шпунтик на тлі заходу =)