Заміна шруса Hyundai Elantra
Поки машина внизу, зриваємо болти колеса і знімаємо колесо, піднімаємо на домкрат, або як в моєму випадку, на підйомник.
Тепер треба відкрутити маточинний болт, він затриманий шплинтом. Витягуємо шплінт і відкручуємо гайку.
Тепер заглянемо трохи глибше під машину, там ми побачимо тяжку стабілізатора. Вона з'єднує стабілізатор з важелем. Так як ми будемо рухати важіль, вона нам буде заважати. Знімаємо тяжку.
Вона прикручена двома гайками. Нам знадобляться два гайкових ключа-одним крутимо, другим стопор, щоб не прокручувалося. Бажано перед цим очистити різьблення металевою щіткою.
Коли відкрутили витягуємо тяжку. Не забудьте потім поставити її на місце або поміняти на нову.
Тепер можна взятися безпосередньо за ШРУС. Якщо ще не викрутили гайку- саме час зробити це.
Щоб висунути ШРУС з маточини, нам треба відвести маточину в сторону. Для цього потрібно від'єднати її він кульової опори. Відкручуємо кульову.
Особливість цієї моделі в тому, що не можна просто так взяти і викрутити гайку кульової, вона впирається в ШРУС. Нічого страшного, ми кульову опустимо трохи нижче разом з важелем і тоді буде вільне місце.
Щоб витягнути кульову з поворотного важеля, беремо молоточок побільше, можна навіть невелику кувалду і стукаємо по поворотного кулака, важеля і по самій кульової, поки вона не вийде з поворотного важеля і не заворушиться.
Коли кульова вийшла у вільний стан, відкручує до кінця гайку. Далі відводимо важіль, висовуємо кульову. Тепер стійка і маточина рухливі, можна відвести маточину в сторону і дістати ШРУС.
Внутрішній ШРУС входить в коробку, щоб витягти його, треба вставити монтировку між ним і коробкою. Але почекайте це робити, в коробці масло і воно неодмінно потече.
Тому або злийте його, відкрутивши пробку, або підставляйте тазик.
Як і обіцяв, у мене побігло масло, добре хоч було куди бігти. Коротше, висовуємо ШРУС. І витягуємо його назовні.
Тепер пора ставити новий ШРУС, не біда, що ще не все масло вибігло.
Тепер маточина. Спочатку вставляємо зовнішній ШРУС в маточину, потім вже потрапляємо кульової в поворотний кулак. Навпаки не вийде.
Закручуємо ступичні гайку, не забудьте підкласти під неї шайбу. Зазвичай нова шайба з гайкою і шплинтом йдуть в комплекті зі Шрусов. Якщо їх немає-вас обдурили, або деталь явно китайська, що виробник заощадив навіть на таку дрібницю.
Ставимо колесо, все готово!
Не забудьте затягнути болти, а то у мене було таке, що колесо відпало на ходу, добре хоч швидкість була невелика.