Ща тобі розпишу в порядку убування екзотичності:
Ще екзотично вийде - якщо замовити Тормозилки під конкретний авто, наприклад у промо, у них же можна обзавестися спортивними колодками і армованими шлангами. З плюсів: можна зробити комплект під твою машину, варіювати кількість поршнів, укомплектувати різноманітними дисками і колодками. Цінник теж буде неахті.
Далі йде твій варіант від цілики ГТ-Фор 205, на *** у калдини вони - болт-он, але тут є нюанс - вони по ідеї 2-х поршневі і при твоїх стічних передніх, також 2-х поршневих - задок буде перетормажівать .
І самий оптимал - це задні Тормозилки - однопоршневі від калдини гт-т, все встанент як рідне. Сюди додати ще ГТЦ + упор до нього від шматки і нові шланги і будеш в шоколаді.
Хоча, якщо задуматися - чи часто отторможіваешься зі 180 до нуля?
Для міста имхо марна трата грошей. Хіба струму понти колотить перед барабанщиками)))
Ща тобі розпишу в порядку убування екзотичності:
Ще екзотично вийде - якщо замовити Тормозилки під конкретний авто, наприклад у промо, у них же можна обзавестися спортивними колодками і армованими шлангами. З плюсів: можна зробити комплект під твою машину, варіювати кількість поршнів, укомплектувати різноманітними дисками і колодками. Цінник теж буде неахті.
Далі йде твій варіант від цілики ГТ-Фор 205, на *** у калдини вони - болт-он, але тут є нюанс - вони по ідеї 2-х поршневі і при твоїх стічних передніх, також 2-х поршневих - задок буде перетормажівать .
І самий оптимал - це задні Тормозилки - однопоршневі від калдини гт-т, все встанент як рідне. Сюди додати ще ГТЦ + упор до нього від шматки і нові шланги і будеш в шоколаді.
Хоча, якщо задуматися - чи часто отторможіваешься зі 180 до нуля?
Для міста имхо марна трата грошей. Хіба струму понти колотить перед барабанщиками)))
Від целка 205-й болт-он не встануть гальма, треба або проставки точити, або диск гальмівний сточувати (так робили вже).
Якщо по темі гальм взагалі горить, то мені здається справа не зайве, сам хочу давно поставити зад від ГТ і перед від ГТТ. На літо поставив 16 колеса від рейс ТЕ 37, гальм явно не вистачає, диски більше а гальмівні маленькі діаметром.
Питання, багато вже говорилося про заміни, якщо цапфа залишається рідна, то обов'язково на передньопривідні машини зад теж від передньопривідних ставити?