Почну з того, що в порівнянні з McIntosh в Ланкастері, штатний звук в ауті мені дуже не подобався. Вирішив замінити акустику. Вибір припав на Hertz, саме такі ставив в Ланк, і звук мені дуууже Вкочує ...
Ну і, робити так робити - вирішив зашумить двері трохи, без фанатизму, щоб нічого не провисло згодом.
Разом було куплено:
Фронтальна компонентна акустика 16,5 см - Hertz Energy EV 165L
Тилова коаксіальна акустика 16,5 см - Hertz Energy ECX 165
Віброізоляція на бітумної основі - 2 кв. м
Шумоізоляція - 2 кв.м
Озираючись назад, картаю себе в тому, що вирішив заощадити на шумка і кільця кострубато поставив. Шумко можна було б і краще купити якістю, а кільця довелося переробляти, тому що розвалилися ...
Робилося все в одного, у гаража. З причини катастрофічної нестачі вільного часу робота розтягнулася на 4 вечора. Обійшлося без грама пива (а то у всіх даний напій супроводжує творчості) - у мене гараж на іншому кінці міста знаходиться, та й той не зовсім мій і зовсім непристосований для роботи :)
Розписувати як робив сенсу немає - все як у всіх: знімаємо обшивку двері:
перед
Штатні динаміки мене вразили! По-перше, це цілком номерна деталь, зроблена під конкретну модель. По-друге, мають паперовий дуже легкий дифузор на вспененном підвісі. Ну і, по-третє - у них, мабуть, неодимовий магніт! На фото - порівняння з новими динаміками.
Передня акустика:
Знежирюємо і обклеюємо віброізоляцією внутрішню поверхню дверей. Я різав листи, нагрівав до полутекучего стану пром. феном і наклеював куди рука дістане (пообжігал все пальці нафіг). Поверх вібро наклеїв шумоізоляцію. Таким же чином заклеїв зовнішню частину дверей (та, що під обшивкою).
Динаміки кріпив на кільця з МДФ (згодом були замінені на фанерні подвійні): спочатку кільця притягнув до дверей, попередньо промазав клеєм з пістолета, потім до них динаміки. Ось випромінювання нікуди не направляв, дині стоять паралельно дверям. Високочастотники поставив в штатні місця, попередньо "пристрелив" на свій слух. Закріпив на клей.
Ось що вийшло:
спереду
Обшивки "посилив" віброю трохи і наклеїв шумку, щоб не деренчало нічого, гуло і не скрипіло.
Вразила кількість повсті! Можна валянки зваляти. )))
Результат сподобався. Дуже соковитий звук, бас неглибокий, але ударники добре звучать. Так званий панч відіграється. Високі теж добре дзвенять. Але все одно, голову штатну потрібно міняти ...
Ціна питання: 8 000 ₽
Я вже не перший подібний пост про заміну акустики читаю і кожен раз дивуюся - ви помітили, що штатні динаміки мають тунель від дифузора до решітки внутрішніх панелей дверей.
Чомусь переважна більшість на це не звертає увагу, і нові динаміки ставлять без нього. Через це динаміки починають звучати не тільки "в решітку" але і в простір під панель. Природно це прастранство резонує, частотна характеристика стає порізаною, а головне на різних частотах локалізація звуку стає не передбачувана - тобто панорама "гуляє" по салону.
У мене була така ж проблема, після заміни динаміків на сервісі, але я не знав причини. Коли я їм поскаржився, вони мені предлжілі купити процесор для вирівнювання тимчасових затримок.
А коли я зняв панелі, то відразу зрозумів у чому проблема. Вирізав з синтетичного повсті товщиною 6 мм смуги, обернув ними в 2 шари подіуми навколо динаміка і ножицями підігнав довжину утворився тунелю під панель двері.
Звук змінився помітно! По-перше, пом'якшав, скрипка вже не звучить альтом. Установки еквалайзера стали рівніше. Це зникли резонанси - вирівнялася частотна характеристика. По-друге, локалізація сцени встала по центру - і її положення перестало залежати від характеру музики. Це панель перестала "звучати".
Цікаво. Напевно, так краще. На Импрезе ті ж самі динаміки зовсім інакше звучать, до речі. Може якраз через це. Там ніяких хвиль під обшивку не йде взагалі.
Ну ось, ви те ж не розумієте ...
Я просто так глибоко НЕ залазив в цю тему. Не люблю "запарюватися".
Звучання динаміка сильно залежить від акустичного оформлення, а не від його ціни.
Усередині двері одного обсягу він звучить добре, а всередині двері іншого об'єму просто жахливо. Самі знаєте, як шумка дверей покращує звучання штатних динаміків. А без шумки, навіть найдорожчі звучать як в бочці.
Звичайно "валянок" за панеллю у вас товстий, але краще все ж, це простір повністю "ізолювати" від динаміка. Тим більше, що це дуже просто!
Так це зрозуміло все. До овой машині по іншому підійшов, там все інакше оформлено, професіоналами. В БЖ можете подивитися на Импрезу.