Заміна стійок стабілізатора Opel Astra
Стійки стабілізатора цілком відповідають за безпеку при водінні. Вони контролюють положення коліс щодо керма і фіксують їх так, щоб навіть при їзді по нерівностях рульова не била сильно. Іноді трапляється так, що стійки стабілізатори зриває. Тут навіть і думати не треба, що зламалося. Відразу стане ясно навіть самому недосвідченому водію.
По-перше, кермо почнемо хаотично трястися навіть при їзді по самій рівній трасі при швидкості понад 40 км. / Год. По-друге, труднощі провертання. По-третє, найменша ямка обіцяє страшний стукіт в районі ходової частини автомобіля.
Зірвати стійку-стабілізатор не так-то вже й просто, але якщо зірвали, то негайно потрібно їхати в гараж або сервісний центр для заміни. Експлуатація автомобіля в такому стані небезпечна. Вище була описана ситуація і становище при одній зірваної стійці. Якщо зірве відразу дві стійки стабілізатора - автомобіль стане просто некерованим.
На заміну стійок стабілізатора йде до 1 години за одну стійку. Необхідно лише наявність інструментів, інструкції та підйомного боксу або домкрата
Інструменти, необхідні для заміни стійок стабілізаторів:
- Набір ключів (обов'язково щоб були ключі на 19 2шт).
- Молоток.
- WD-40.
- Напарник (рекомендується).
Інструкція по заміні стійок стабілізаторів на Opel Astra
- Використовуючи домкрат, підняти передню частину автомобіля.
- Демонтувати колесо автомобіля.
- Для більш зручного демонтажу стійки стабілізатора, рекомендується встановити під гальмівний диск колоду і приспустити домкрат. В такому випадку легше витягти кісточку і немає необхідності її вибивати.
- Використовуючи головку на 19, викрутити верхнє кріплення. Тут може знадобиться WD-40, так як зірвати з місця гайку не так-то й просто.
- Тепер притримуючи гайку на самій кісточці ключем на 19 відкрутити кріпильний болт до кінця.
- Тепер нижня частина стійки. Тут теж знадобиться суміш WD-40. Викрутити нижній болт кріплення. Якщо болт застоявся, то можна просто вибити стару стійку стабілізатор. Якщо вже має намір вирішили замінити новою. У такому випадку варто звернути увагу на шланги, щоб їх не відірвати.
- Після демонтажу старої стійки стабілізатор навіть немає сенсу дивитися на її стан. Зірвана стійка ремонту не підлягає.
- У момент установки необхідно опустити автомобіль диском на колоду, знову, встановити новий стабілізатор, затягнути верхню гайку, потім нижню. Якщо незручно, то можна підняти автомобіль після затяжки верхньої гайки і затягнути вже нижню повністю.
- Встановити назад колесо.
- Повторити процедуру з другою стійкою стабілізатора.
- Перевірити якість їзди після ремонту автомобіля.
Стійки стабілізатора рекомендується міняти разом парами. В іншому випадку не виключена швидка поломка другий стійки, якщо врахувати, що рік випуску, ресурс життя і термін експлуатації у них однаковий.