Привіт кота!) Багатьом знайоме легке, слабо відчувається подтраваніе на х.х моторів БМВ яке може бути викликане величезною кількістю чинників наприклад:
- несправність паливної системи (забитий паливний фільтр, сітка паливного насоса, некоректна робота форсунок, ТН, бензин низької якості і т.д.)
- несправність ваноса, лямбда, датчиків клонували, распредвала, ДМРВ, проблемою в ЕБУ коротше причин купа, але найчастіша причина подтраіванія - система запалювання! Обслужити яку я і вирішив, так як за попередньої заміни свічок я побачив, що кінці наконечнков свічок висохли, потріскалися і в деяких місцях обломилися, притензій до котушок не було.
Заїхав в Екзіст забрав зі складу (було в наявності):
Bosch 1 354 489 085 Наконечник свічковий 250 руб. за шт.
Bosch 0 242 235 668 Свічка запалювання "Super Plus" 140 руб. за шт. ціна на свічки звичайно смішна, так би не купив їх, але так як вони були єдині довелося забрати, заспокоюю себе тим, що свічки міняю часто (раз в 20 000 мах.) і якщо що поміняю. на вигляд вони якісні - рівні зазори і без шорсткостей.
Як міняти свічки писати не буду там все просто, головне бути акуратним при відкручування свічок ... а то можна обламати свічку і потрапити на ремонт голови ... в сервісі де я іноді обслуговуюся такий випадок був.
Щоб крутити все це справа я купив ось цього дружка (90 руб.):
до нього було це Г ...:
зламався в перший день використання. не купуйте це ні за що.
Все замінив, в черговий раз переконавшись що на багатьох сервісах працюють криворукий майстра, останній раз мені міняли свічки, так виявилося що одну котушку погано прикрутили, вона бовталася, свічка одна була оч слабо закручена, і мінус який щось не надітий на болт - просто бовтався , коротше ПЗД, така дрібниця і стільки косяків. Ось пару фоток який стан у старих наконечників
Різниця старий і новий