Та там в принципі все не так вже й складно, потрібно буде знімати верхню балку радіатора, зняти патрубок з интеркуллера і розширювального бочка, відкрутити кришку масляного фільтра і вийняти його, а ще трохи підняти паливний фільтр і можна дістатися до корпусу з термостатом Віто. Ось на форумі «мікроб» знайшлася відмінна наочна фото інструкція з коротким поясненням що потрібно відкручувати і чим, а так само як потім дістати сам термостат з корпусу. Якраз на прикладі твого на Мерседес Віто W638 з двигуном 2.2 108 CDI.
Перед початком процедури не забуваємо злити охолоджуючу рідину.