Якщо Ви тягнете за ручку відкриття капота "Пріори", а замок капота не відкривається, то можливих причин несправності всього дві:
- обірвався або від'єднався тросик капота;
- зламалася пластикова ручка відкриття капота.
Для усунення несправності необов'язково звертатися на СТО. Заміна троса капота "Пріора", як і заміна ручки, не вимагає особливих умов, навичок та інструментів і може бути виконана самостійно.
Необхідний інструмент і запчастини
Щоб замінити трос або ручку капота, знадобляться:
- ріжковий ключ або головка на 10;
- плоска викрутка;
- маркер;
- дріт або тонка мотузка довжиною більше довжини троса капота;
- новий трос капота або нова ручка;
- масло або мастило.
Заміна троса капота "Пріора"
Перед роботою по заміні троса необхідно відключити клему "маси" від акумулятора. Інакше при роботі в підкапотному просторі, і, особливо, під панеллю приладів, можна влаштувати коротке замикання. Також необхідно зняти передній бампер з "Пріори".
Заміна троса капота "Пріора" виконується наступним чином:
- відзначити маркером положення шайб болтів, що кріплять замок капота до кузовної панелі (це дозволить потім легко відрегулювати капот);
- відкрутити болти, що кріплять замок до кузова;
- вивести замок з місця кріплення;
- зняти кінець тяги (троса), попередньо разогнув його;
- зняти з троса металеву втулку;
- вивести трос з прорізи в замку, попередньо зсунувши наконечник обплетення;
Важливо: на наконечнику оболонки встановлюються регулювальні шайби, які можуть знадобитися в подальшому. Тому їх необхідно акуратно зняти і не втрачати.
- зняти наконечник оболонки тяги троса замку капота;
- відвернути гайку, що кріпить утримувач оболонки троса;
- зняти тримач зі шпильки і з обплетення троса;
- втиснути всередину і зняти пластиковий тримач троса капота;
- прив'язати до кінця троса дріт або мотузку (що спростить монтаж нового троса капота);
- зняти монтажний блок під панеллю приладів, щоб полегшити доступ до ручки відкриття капота;
- натиснути на ручку капота, що знаходиться під панеллю приладів, потім вивести тросик капота з прорізи в кронштейні;
- витягти наконечник троса капота з отвору у важелі відкривання капота;
- витягти трос з опліткою в салон так, щоб мотузка не вийшла разом з ним, а залишилася на його місці;
- відв'язати мотузку від тяги (троса) капота;
- витягнути новий тросик капота з обплетення і змастити його, або залити в оплетку трохи масла для змащення;
- прив'язати кінець мотузки до нового тросика капота;
- потягнувши за мотузку, продути тягу (трос) капота в підкапотний простір.
- Монтаж нового троса капота виконується в порядку, зворотному його зняттю.
Заміна ручки капота "Пріора"
Пластик ручки капота неміцний і може зламатися, якщо докласти зайві зусилля при отритії капота. Ручка коштує недорого і кріпиться за все на одному болті. Однак місце її розташування сильно ускладнює роботу.
Заміна ручки капота "Пріора" може бути проведена як зі зняттям приладової панелі, так і без неї. Останній варіант менш трудомісткий, але вимагає використання дрилі і залишає невеликий отвір в торпеді.
В обох випадках необхідно послабити натяг троса капота, відвернувши гайку хомута.
Щоб зняти важіль відкривання капота необхідно витягти з неї наконечник троса відкрутити болт кріплення. Доступ до нього ускладнений торпедою. Якщо її не демонтувати, то доведеться просвердлити в ній отвір такого діаметру, щоб туди могла пролізти торцева головка з подовжувачем. Отвір абсолютно непомітно з салону. але при бажанні можна закрити його пластиковою заглушкою.
Після установки нового важеля необхідно затягнути болт кріплення, вставити в нього наконечник троса капота і натягнути останній.