Заміна турбіни на m57 (bmw 530d)

Турбіна донор яку встановлював.

Сплативши витрачений час моториста і діагностику (10 $), було прийнято рішення про спробу заміни турбіни самостійно, попередньо домовившись з мотористом, що в разі не удачі цим питанням займеться він (ціна зняти поставити турбіну 100 $).
Безпосередньо сам процес.

Зліва робоча / донор, праворуч не робоча турбіна / труп

Набір інструментів якого мені цілком вистачило.

рукавички прогумовані, дуже зручні і руки залишилися майже чистими.

перше що потрібно зробити. зняти весь захист під капотом включаючи повітряний фільтр, зняти всі заважають і ведуть до турбіні патрубки. До турбіні прикручена якась помпа і як я зрозумів моторчик вакууму - їх теж відкрутив від турбіни, вони будуть бовтатися самі по собі і заважати не будуть. У пластиковому кожусі на якому знаходився повітряний фільтр є три отвори закриті гумовими заглушками - знімаємо їх

Зняті гумові заглушки отворів під три 12-ти гранних болта.

і бачимо алюмінієву пластіну- її витягаємо з кожуха і отримуємо доступ до трьох болтів які тримають турбіну.

Зазначу що ці три болта не зовсім виявилися для мене звичайними т.к для них потрібна дванадцятигранному головка якої у мене не було і довелося витратити час і поїхати на пошуки цієї головки (звичайними 6 гранями головками можна злизати і отримати проблеми), знайшов / купив головку (ціна питання 4 $).

Сама головка на 12 граней

Спеціфічесскій Полт на 12 граней.

Ці три болта я відкрутив відразу, але за підсумком зрозумів що краще їх відкручувати останніми, так значно легше буде "ловити" турбіну коли вона втратить всі точки опори. Наступним кроком спускаємося в яму, знімаємо випускний колектор (на кшталт так називається),

Знятий випускний колектор.

знімаємо шланг подачі масла в турбіну (буде трохи капати масло з нього) і відкручуємо чергове кріплення яке тримає турбіну.

Кріплення на 3 болта і маслений шланг

Піднімаємося наверх і тільки тепер відкручуємо три болта 12 гранника, при відкручування останнього третього болта - однією рукою тримаємо турбіну т.к це останнє що її тримає. Виймаємо турбіну через низ, зверху витягнути її у мене не вийшло.
Приступаємо до установки купленої турбіни. Пропихати її так само через низ. Кріпити почати легше з тих верхніх трьох болтів, не забуваємо про прокладку на цих трьох болтах. її доводиться притримувати і знадобитися в цей момент чия -то допомогу (єдиний момент де я не зміг впоратися власними силами - допоміг син 8 років). Далі підключаємо масляні шланги, вакуумний і все патрубки, прикручуємо випускний колектор. В принципі ні чого складного. не маючи досвіду, справив цю роботу за один день.
Зекономлено 100 $.

Схожі статті