нова турбіна замовив через сайт есс експрес ця компанія доставляє практично всі
У комплекті йдуть 3 прокладки для турбіни
Його католожний номер і серія
Знімаємо воздухан полнастью для більшого доступу. Далі знімаємо верхню виготовленню алюмінію пластину (каторая лежить на клапанної кришці)
Наступний етап потрібно послабити 3 верхні гайки самої турбіни Каторі кріпляться до колеектору, і послабити 2 гайки знаходяться під машиною між гофрой і пламягаситель. Ну і відповідно 9 гайок і 1 болт на самому випускному колекторі
Все це повинно виглядати приблизно так, можна звичайно зняти турбіну і не демонтуючи випускний колектор, але я вчинив саме так, для чого: 1 оглянути стану колектора (тріснуть, може лопнуть місцями хіба мало). 2 чистка від нагару і кіптяви 3 заміна прокладки (не багато сіфонел) 4 заглушити ЄДР.
Після зняття почав зачистку всього що зняв, колектор, отвори на випуску в блоці, посадочні місця. чистив гасом
Забув написати злити антифриз так як турбіна Охлождающая і змащується, масло зливати НЕ надо.Трубочку загорнути ганчіркою як на фото, ця подача масла в турбіну.
Я як то писав що можна зняти турбу не знімаючи випуск колектор так ось це буде небагатьох проблемотічно, ось ця підступна гаіка знаходиться в самому незручному місці щоб її відкрутити потрібно дуууже постаратся
Підступний елемент (Сама недоступність)
Чистимо моєму стираємо гасом, заодно глушимо під корінь ЄДР, щоб не прорахуватися використовував метал завтовшки 3-4мм прокладку залишив стару і додав небагато герметика.