Протікає кран, є причиною зайвої витрати води, дратує звуками падаючих крапель. Це змушує якнайшвидше провести ремонт і вставити в кран нові ущільнювачі.
Сучасні крани оснащені практично вічними керамічними ущільнювачами. У старих же системах функціонують гумові прокладки, які швидко зношуються. В результаті порушується герметичність і починається відома монотонна "крапель" - стук крапель води про раковину.
Однак і інші ущільнювачі можуть швидко постаріти і зноситися. Вода починає витікати з тих місць, з яких вона не повинна текти. В цьому випадку слід поміняти 0-образні кільця - прокладки між відгвинчується верхньою частиною крана і нерухомо вмонтованим корпусом. Поміняти прокладки нескладно.
Перш ніж ви почнете міняти прокладки, вам слід перекрити воду. Для цього поверніть до упору обидва вентилі на трубах, що відходять від стояка і подають холодну і гарячу воду в квартиру. Стояк може перебувати в кухні, ванній кімнаті або туалеті.
Вчасно запасіться набором різних прокладок і ущільнювачів, щоб можна було провести ремонт в один робочий прийом.
Видаліть стару прокладку, вставте нову і при необхідності закріпіть її за допомогою гайки.
Зняту верхню частину крана разом з новим ущільнювачем прикріпіть до корпусу.
Відкрийте кран перекриття.
Для заміни прокладок ущільнювачів знадобляться:
Кран, як правило, виготовляють з латуні - мідного сплаву. Він не іржавіє, проте досить м'який. Тому з краном потрібно звертатися дуже обережно, особливо коли для заміни зношеного ущільнювача ви будете відкручувати його верхню частину, тобто вентиль
Відкрутити тугий кран.
Якщо верхня частина крана не піддається ослабленню, вам допоможе наступне: обмотайте кран ганчірочкою і полийте зверху гарячою водою. В результаті нагрівання метал трохи розшириться, і гвинтове з'єднання піддасться роз'єму. Іноді буває досить верхню частину крана закриття ще трохи тугіше, щоб розділити обидві різьблення.
З інструментів вам знадобиться тільки водопровідний або звичайний розвідний ключ, у якого ширину зіва можна регулювати таким чином, щоб щічки при будь-яких розмірах крана постійно перебували паралельно шестигранною поверхні його верхній частині. Щоб гострі насічки не зашкодили хромоване покриття, обмотайте вузол шматочком щільної тканини.
Навіть якщо зовні крани мають абсолютно різну форму, всередині вони навряд чи чимось відрізняються один від одного, так як все функціонують за одним і тим же принципом. Ручка повертає вентиль, на нижньому боці якого в якості ущільнювача прикріплено гумове кільце. При закриванні крана воно притискається до вентильному сідла. В результаті доступ води припиняється. Шпиндель, що знаходиться в проточному каналі, необхідно зміцнити, щоб вода не витікала з верхньої частини крана.
У більшості моделей корпус крана складається з нерухомої нижньої частини і відкручується верхньої, на яку одягнена ручка. Між обома частинами знаходяться ущільнювачі.
На малюнку показаний принцип будови крана зі стаціонарної подачею води.
1 - квітки ковпачок з пластика
2 - ручка
3 - четирехграннік зі шпинделем
4 - сальник
5 - корпус вентиля зі шпинделем
6 - пластина вентиля
7 - ущільнююче кільце
8 - кріпильна гайка
9 - корпус крана
10 - ущільнювач
11 - насадка
12 - мундштук
Тут теж є ущільнювач, який час від часу доводиться міняти.
Найбільш поширені гумові ущільнювачі під вентильной пластиною. Є ще ущільнюють кільця, виготовлені з фіброматеріала. Фіброві ущільнювачі повинні точно підходити до форми крана. Ущільнювачі під вентиль в разі потреби можна нарізати з гуми.
Як відкрутити верхню частину
Крани старих систем поділяються на два основних типи: крани з "підноситься" шпинделем і крани з постійним вентилем.
На кранах першого типу при відкриванні та закриванні ручка піднімається і опускається на кілька міліметрів.
Кран з підноситься шпинделем. В даний час крани цього типу не встановлюються.
Сучасні крани сконструйовані як постійні вентилі.
Видалити її і від'єднати вентиль можна тільки після відкручування захисного ковпачка. На кранах другого типу ручку потрібно спочатку підняти вгору; при цьому вам доведеться докласти певних зусиль, перш ніж верхню частину крана можна буде відкрутити. Щоб це легше було зробити, оберніть деталь шматочком щільної тканини.
Перевіримо поворотний кран.
Після від'єднання муфти перекидання поворотний кран знімається. Від гайкового ключа муфту захистить шматочок тканини.
На деяких моделях потрібно стиснути стопорне кільце, щоб від'єднати від корпусу поворотний кран.
Старий ущільнювач видаляється, корпус і підстава поворотного крана очищаються від бруду.
Вставляється новий ущільнювач, потім знову закріплюються поворотний кран зі стопорним кільцем і муфта перекидання.
Заміна ущільнювача (ущільнюючого кільця) на ніжці поворотного крана або на тарілці клапана є відносно простою справою.
Навіть якщо тут є кільце з фіброматеріала, що витримує велику механічну навантаження, з плином часу воно також зношується.
Щоб поміняти Фіброві кільце, ви повинні від'єднати муфту перекидання на ніжці поворотного крана, витягнути знаходиться під ним ущільнювач і замінити його новим. Перед цим не обов'язково перекривати воду на стояку або в підвалі: при закритому крані після від'єднання муфти перекидання з поворотного крана випливають лише невеликі краплі води.
Якщо при подачі води вона з'являється і на ніжці поворотного крана, це відразу ж вказує на несправність ущільнювача. Однак через часті поворотів муфта перекидання може трохи ослабнути.
Тому, перш ніж починати більш складний ремонт, спочатку підтягніть муфту перекидання і відкрийте кран. Якщо, незважаючи на це, вода продовжує виступати, то вам доведеться поміняти Фіброві кільце на ніжці поворотного крана. При зворотному його монтуванні не забувайте про стопорному кільці.
Як поміняти ущільнювачі
Якщо ви, ремонтуючи кран, раптом виявили, що у вас немає ущільнюючих кілець відповідного розміру, ви можете зробити наступне: почистіть старе ущільнююче кільце і перекрутити його один раз. Якийсь час такої ущільнювач ще послужить, але його все ж слід поміняти. Тимчасовим ущільнювачем може стати і шматок старої велосипедної покришки. Покладіть на неї старий ущільнювач і виріжте деталь потрібного розміру.
На фотографіях показані етапи ремонтних робіт, вироблених на крані. Спочатку знімається ручка, потім відгвинчується верхня частина крана, а вже потім знімається сам вентиль.
Перш ніж починати ці роботи, перекрийте воду на стояку. Інші крани слід відкрити і лише після витікання залишків води їх потрібно закрити. У цьому випадку після закінчення ремонту і відкриття запірних вентилів на стояку труби знову заповнюються водою, і в них не з'явиться повітряних пробок.
Залежно від типу крана шпиндель знімають або відразу, або після відділення стяжного кільця від верхньої частини вентиля.
Переконайтеся, чи дійсно потрібно замінити ущільнююче кільце, яке герметизує простір між вентилем і верхньою частиною крана і від якого залежить, чи буде з-під крана підтікати вода.
При від'єднанні вентиля тримайте міцно корпус крана, щоб не пошкодити метал щічками розвідного ключа.
Після того як ви відокремили вентиль, видаліть з його сідла весь бруд, а також почистіть корпус крана.
На деяких кранах ущільнююче кільце на вентильной пластині утримується кріпильної гайкою. Її потрібно відкрутити пассатижами.
Директива ЄС щодо утилізації ущільнююче кільце потрібно відокремити і поменять.Такой ущільнювач нескладно вирізати самим.
Для заміни ущільнювача спочатку потрібно відокремити стяжні кільце, а потім вже шпиндель і верхню частину крана.
На боках шпинделя видно обидва 0-образних кільця, які, правда, рідко, але теж доводиться міняти.
Якщо ж ущільнювач навколо шпинделя знаходиться в хорошому стані, а вода, тим не менш, підтікає, спробуйте підтягти муфту сальника. Цілком можливо, що цього буде достатньо.