- Гайковий ключ ріжковий - 17 мм
- Гайковий ключ ріжковий - 19 мм
- Зйомник шарових шарнірів
- башмаки
- домкрат
- опори
Деталі й витратні матеріали:
- Важіль передньої підвіски
1. Загальмуйте автомобіль стоянковим гальмом і встановіть упори ( «башмаки») під задні колеса. Підніміть домкратом передню частину автомобіля і встановите її на опори. Зніміть колесо.
Послабляйте і затягуйте болти кріплення колеса тільки на автомобілі, що стоїть на землі.
2. Відверніть гайку кріплення пальця кульової опори і випрессуйте палець (див. Заміна кульової опори).
3. Виверніть болт кріплення сайлентблока важеля.
4. Виверніть болт кріплення заднього шарніра важеля.
5. Вийміть болти і зніміть важіль в зборі з кульовий опорою.
7. Перевірте стан переднього сайлентблока.
8. Перевірте стан заднього гумово шарнірів.
Оскільки оригінальні важелі передньої підвіски поставляють в запчастини в зборі з сайлентблоки і резинометаллическим шарніром, подальша розбирання важеля не має сенсу.
9. Встановіть деталі в порядку, зворотному зняттю, не затягуючи остаточно кріплення гумово шарнірів важеля.
10. Опустивши автомобіль на землю, кілька разів сильно качніть його. Остаточно затягніть різьбові з'єднання підвіски на автомобілі
Після заміни нижнього важеля передньої підвіски перевірте і при необхідності відрегулюйте кути установки коліс. Скористайтеся послугами майстерень, які мають спеціальним обладнанням.
У статті не вистачає:
- фото інструменту
- Фото деталей і витратних матеріалів
- Якісних фото ремонту
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть Ctrl + Enter!