Всім привіт! І сталося моя черга мене ці злощасні вкладиші. Хотів почути думку тих хто це робив самостійно. Поки читаю буквар. Підкажіть які підводні камені мене чекають? Що можна встигнути ще зробити чи змінити або подивитися поки я розібраний буду. Витягати мотор не збираюся, буду тільки нахиляти. Думаю заодно корінні вкладиші на коліні замінити (шатунні змінювалися при інших обставинах). Як можна затестіть свій маслонасосів на продуктивність, западає чи клапан редукційний, чи варто взагалі лізти в нього? Взагалі що ще потрібно зайвого відкрутити щоб нахилити мотор щоб вал витягнути. Може хто розповість як самі вкладиші на промвале правильно міняти. Мені ще підказують що на промвале є якась втулка яку потрібно міняти але вона не продається і її точать у токарів (ну з цим добре, є майстер який точить їх постійно, думаю не проблема). Загалом питання є і поки відкриті. Завтра піду зливати нульцевое масло (думав прокотить))) і розбирати все інше! До речі що там ще з шестернею на промвале яка в зачепленні з трамблером, вона коса і при виході вал провертається, як правильно знову потрапити в мітки? Начебто все згадав що хотів запитати. Завтра тяжкий день ... Всім добра і бобра!
19:36 Ну ось і завалив. Тепер діставати.
Пробіг: 1000000 км
Volkswagen Passat 1988, двигун бензиновий 1.8 л. 90 л. с. передній привід, механічна коробка передач - самостійний ремонт
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.