Заміна задніх гальмівних колодок на renault kangoo ii, узлец блог

Заміна задніх гальмівних колодок на Renault Kangoo II

В середині тижня видався вихідний день, підходив термін закінчення поліса ОСАЦВ, вирішив зайнятися цим питанням. По дорозі на техогляд почув нездорове шурхіт з боку заднього правого колеса в момент гальмування. Машину перевірили на стенді, ніяких проблем не виявили. Через дві доби вранці згоріла лампочка ДГЗ. вона ж передній габарит, ввечері - ближнього світла. Можна сказати, що техогляд я пройшов вдало :-), бо в неділю дійшли руки перевірити, що ж там шарудить ззаду.
Домкрачувати машину, не ставлячи на ручник, тобто включаємо першу передачу, під колеса підкладаємо гальмівні башмаки, ну або щось їх замінює. Знімаємо колесо. Озброївшись ліхтариком і плоскою викруткою, оцінюємо стан гальмівних колодок, отколупав їх від бруду.

Заміна задніх гальмівних колодок на renault kangoo ii, узлец блог
Вивчивши свої, я зрозумів, що час настав 🙂 Знаючи, що задні гальмівні колодки на Renault Kangoo II рідко ходять більше

30 тис. Км. в гаражі вже давно був припасений комплект Textar 2469201 (4 шт.

1150 р.). Вибір припав на нього, виходячи з рекомендацій інших власників Renault Kangoo II на профільних форумах, які стверджують, що Textar дозволяє позбутися від фамільної хвороби цієї моделі у вигляді скрипу при русі на малій швидкості.
Демонтаж починаємо з того, що від'єднуємо і відводимо убік трос ручного гальма:

Заміна задніх гальмівних колодок на renault kangoo ii, узлец блог
Озброюємося ріжковим ключем на 14 і накидним на 13, зручніше, якщо останній буде з тріскачкою. Замінити його накидною головкою не вийде, заважає шланг гальмівної системи. Викручуємо болти кріплення направляючих пальців гальмівної скоби:

Заміна задніх гальмівних колодок на renault kangoo ii, узлец блог
Акуратно не передаючи шланг гальмівної системи, відкидаємо скобу в сторону:

Заміна задніх гальмівних колодок на renault kangoo ii, узлец блог
Знімаємо колодки і шумоподавляющіе вставки:

Заміна задніх гальмівних колодок на renault kangoo ii, узлец блог

Заміна задніх гальмівних колодок на renault kangoo ii, узлец блог

Ззаду справа картина моєму погляду постала гнітюча: внутрішня колодка виявилася зношена до металу:

Заміна задніх гальмівних колодок на renault kangoo ii, узлец блог
Зліва все було не настільки погано:

Заміна задніх гальмівних колодок на renault kangoo ii, узлец блог
Внутрішня права в порівнянні з новою колодкою:

Заміна задніх гальмівних колодок на renault kangoo ii, узлец блог
Як видно знос вкрай нерівномірний і це після 29494 км. пробігу 😯 Ці колодки були встановлені на заводі-виробнику, ідентифікувати марку через шару бруду не вдалося, але на профільному форумі стверджують, що це TRW. Артикул фірмового комплекту 440606267R. Вибору немає, потрібно міняти. Перевіряємо гальмівні диски на відсутність серйозних дефектів і рівень люфту в підшипниках маточин.
Набір Textar 2469201 здивував мене тим, що гальмівних колодок в ньому чотири, а болтів кріплення направляючих пальців тільки два:

Заміна задніх гальмівних колодок на renault kangoo ii, узлец блог
Тому я замінив тільки два болта з чотирьох, на два старих завдав різьбовій фіксатор перед установкою назад, на нових він є від самого початку: смужки червоного кольору на фотографії.
Беремо спеціальну змазку для напрямних гальмівних супортів, саме спеціальну, а не те, що є у вас під рукою. Вона повинна бути високотемпературної:

Прокручуємо і витягуємо з пиляків пальці гальмівної скоби, видаляємо з них старе мастило, наносимо нову, ставимо на місце:

Заміна задніх гальмівних колодок на renault kangoo ii, узлец блог

Також існує рекомендація ввести мастило в поршень гальмівної скоби, акуратно відтягнувши його пильовик пальцями рук.
Відкриваємо капот, відкручуємо кришку на розширювальному бачку з гальмівною рідиною:

Заміна задніх гальмівних колодок на renault kangoo ii, узлец блог
З його допомогою вдавлюємо до упору поршень гальмівної скоби:

Заміна задніх гальмівних колодок на renault kangoo ii, узлец блог
Кріпимо гальмівну скобу болтами на напрямних пальцях, повертаємо на місце трос ручного гальма:

Заміна задніх гальмівних колодок на renault kangoo ii, узлец блог
Закручуємо назад кришку на розширювальному бачку з гальмівною рідиною в підкапотному просторі. Кілька разів натискаємо на педаль гальма, потім переконуємося в тому, що обидва поршня гальмівних скоб вийшли з циліндрів і прилягли впритул до колодок. Затягуємо ручник, перевіряємо мертву фіксацію гальмівних дисків колодками. Ставимо машину на колеса, проводимо заключний тест гальмівної системи, спочатку спробувавши зіштовхнути машину з незаведенном двигуном на нейтральній передачі, але піднятим ручником і почергової спостерігаючи за колесами з кожного боку, потім заводимо її, розгонимося і гальмуємо на невеликій швидкості.

Інші статті схожої тематики:

Гальмівні колодки - витратний матеріал, термін їх експлуатації ніде не обговорений, під гарантійний випадок не потрапляє. Готуйтеся доводити протилежне в суді.
Свічки краще Bosch Super Plus 0242235914 (4 x 0242235668). Коштують вони істотно дешевше фірмових. Яких-небудь серйозні проблеми в експлуатації не виявлено.

Всім власникам рено (сандеро-Кангу та ін.) З мультимедійним рулём.Не включати одночасно задній і передній двірник з омивачем. Тільки по очерёдно.Подрулевой перемикач дороге задоволення 8000-16000 т.р.

Пробіг був 20 тисяч, поїхав на ТО до офіційного Хіллер 🙄, сказали заднім колодкам "кінець", расстроіло.Поменял самостійно, на спідометрі 140 тисяч на даний момент і міняти поки не поспішаю.

Схожі статті