Прийшла пора заміни задніх гальмівних колодок, по гугл почитав зупинив свій вибір на Ferodo. Також не забуваємо, що для наших авто існує два види гальмівних систем: Bosch і Lucas, в моєму случає Bosch c НЕ вентильованим гальмівним диском. У зв'язку з цим різні колодки!
Щоб правильно підібрати колодки для гальмівної системи, перевіряємо опції по комплектації або міряємо діаметр заднього гальмівного диска:
Міні таблиця для порівняння гальмівних систем:
Опції Тип системи Номери колодок
1kd - C38HR-A LUCAS 255X10MM - 1K0 698 451 J
1kf - CII41HR-A LUCAS 260X12MM - 1K0 698 451 G
1kt, 1ks - ZOH BIR3 38 BOSCH 272X10MM - 5K0 698 451 (моя)
1kp - CII38HR-A LUCAS 286X12MM - 1K0 698 451 G
Нам знадобитися:
- колодки гальмівні задні Ferodo FDB4316 (в комплекті додатково йдуть болти для шпильок скоби і металеві напрямні)
Задні гальмівні колодки Ferodo FDB4316
- ріжкові ключі на 17 і 13
- мастило гальмівна
- рідкий ключ
- спец інструмент для вдавлення поршня в супорті
- щітка по металу
приступимо:
знімаємо колесо
Гальмівний диск VAG 5QD615601A
Як видно були встановлені колодки Bosch
Відкручуємо скобу ріжковими ключами попередньо окропивши рідким ключем
Відтягаємо супорт і виймаємо колодки
Cкоба гальмівного супорта VAG 5K0615425 (L) VAG 5K0615426 ®
Задні гальмівні колодки Bosch 0986494416
Порівнюємо старі і нові колодки, щоб переконатися чи підійдуть вони
Вдавлюємо спец інструментом поршень супорта, при цьому відкручуємо кришку гальмівного бачка
Перевіряємо на знос товщину гальмівного диска за допомогою штангенциркуля.
Параметри задніх дисків:
товщина для нового - 10 мм
мінімально допустима товщина - 8 мм
На фото видно, що товщина мого диска майже 10 мм, з заміною гальмівних дисків можна почекати.
Видаляємо старі проставки для колодок і ставимо нові, попередньо все зачистити металевою щіткою