Задні колодки за весь час експлуатації ні разу не мінялися, при черговому обливаючись барабанів вирішив заглянути на стан колодок, залишок колодки близько приблизно це і очікував 1 мм т. Е. Пора міняти це вже мінімум, коли номінальна товщина повинна бути 5 мм!
Перевагу віддав колодкам фірми Akebono.
1. Колодки фірми Akebono ціна: 5000 тнг або 1000 руб парт номер: NR1075
Весь процес описав в ілюстраціях
Ось він комплект
Для тих кого цікавить парт номер
Після підняття авто і зняття колеса переходимо до зняття гальмівного барабана
Насамперед знімаємо пружину
Відкручуємо притискну пружину колодки раз)
Колодки вже роз'їдені
Далі знімаємо стяжную пружину
Знімаємо пружину важеля автоматичного регулятора
Отщёлківаем стопорне кільце важеля автоматичного регулятора
Переходимо до важеля стоянкового гальма, отщёлківаем стопорне кільце
Ставимо нову колодку
Замикається стопорне кільце
а тут стопорне кільце автоматичного важеля довелося трохи піджати за браком нового)
Так як колодки нові гальмівний барабан назад не встає, необхідно виконати наступну операцію: відводимо важіль автоматичного регулятора від регулювального болта за допомогою викрутки. Використовуючи іншу викрутку, повертаємо регулювальний болт по годинникової стрілки для відомості колодок
але можна відсунути і пальцем)