Новини партнерів: Багато корисної інформації про те як зробити веб сайт своїми руками Зробити свій перший веб сайт. Сам собі комп'ютерний майстер - пристрій, збірка, настройка, ремонт, апгрейд, профілактика комп'ютера Сам собі комп'ютерний майстер. Докладні огляди платних і безкоштовних хостингів і реєстраторів доменів Огляд хостингів і реєстраторів доменів. Психолого-консультаційний центр "Палітра Життя" Сайт про психологію. Робота на комп'ютері PC - вибрати, встановити, налаштувати програми Робота на комп'ютері. Юрист і Адвокат онлайн на ЗонаUA ZonaUA - Юридичні консультації онлайн. Ігри, прорамми, додатки для Android Все для Андроїд. Гарячі новини. Світові новини. Юридичні новини. Новини у Світі. Докладні новини.
Заміна заднього сайлентблока важеля передньої ...
Розбитий задній сайлентблок або подушка задньої опори (кому як зручніше, деякі ще цю деталь називають втулкою задньої опори. Але сподіваюся, що всім буде ясно, про що йде мова) важеля передньої підвіски на автомобілях Daewoo Lanos (Деу Ланос), Daewoo Nexia (Деу Нексія), Daewoo Sens (Деу Сенс), Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос) може доставляти досить відчутний дискомфорт під час руху автомобіля. Це буде виражено гучним стуком в підвіски машини та втрати комфорту в його управлінні. Автомобіль буде постійно тягнути то вліво, то вправо під час руху по прямій, також можливо з'явиться невелика вібрація в кермі. І все це терпіти не можна))). Як можна швидше зверніться до фахівців автосправи для проведення ТО автомобіля або ж, зробіть огляд самостійно. Тим більше, що визначити вийшов з ладу сайлентблок не складає особливих труднощів, та й його заміна так само не буде проблемою. Думаю, що якщо Ви прочитаєте цю статтю до кінця, Ви зі мною погодитеся. І так, прошу ...Спочатку давайте спробуємо визначити вийшов з ладу задній сайлентблок (подушка задньої опори) важеля передньої підвіски чи ні. Для цього необхідно загнати автомобіль на оглядову яму, естакаду або підйомник. Беремо в руки монтировку або велику викрутку і збираємося під автомобіль. Встановлюємо монтировку між сайлентблоки і важелем (фото 1) і пробуємо покачати назад і вперед. Якщо сайлентблок розбитий, то вісь важеля буде помітно виходити з сайлентблока. Якщо ж, сайлетнблок «тягнеться» за важелем, то тоді з ним все ок. І на випадок, якщо у Вас залишилися якісь сумніви. Можна використовувати найвірніший спосіб для визначення справності сайлентблока (подушки). Він полягає в тому, що доведеться просто відкрутити два кріпильні болти скоби (кронштейна) сайлентблока. Це не займе багато часу, але Ви точно зможете поставити діагноз))). Відкрутили болти і пробуйте зняти або покриття сайлетнблок. Якщо він прокручується і перемежовується по осі важеля, то його слід однозначно замінити, так як справний сайлентблок з важеля навіть використовуючи молоток, збити з першого разу не виходить.
Інструмент. Для швидкого та комфортного заміни заднього сайлентблока (подушки задньої опори або втулки задньої опори) важеля передньої підвіски на автомобілях Daewoo Lanos (Деу Ланос), Daewoo Nexia (Деу Нексія), Daewoo Sens (Деу Сенс), Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос) необхідно мати в наявності - торцевий ключ на 14, монтировку, загострений металевий стрижень діаметром 9-8 мм, молоток, домкрат ромбічний або маленький, гідравлічний домкрат «стовпчик».
Далі, переходимо до опису заміни заднього сайлентблока важеля передньої підвіски на автомобілях Daewoo Lanos (Деу Ланос), Daewoo Nexia (Деу Нексія), Daewoo Sens (Деу Сенс), Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос):
1. Ключем на 14 відкручуємо два кріпильні болти скоби (кронштейна) сайлентблока (фото 3). За допомогою монтування відгинаємо важіль вниз (для фіксації важеля в такому положенні можна покласти між ним і кузовом машини дерев'яний брусок відповідного розміру, фотографія 4) і знімаємо сайлентблок разом зі скобою.
2. Перевіряємо стан осі важеля (фото 5), якщо буде помітний сильний знос (наприклад, замість гладкої поверхні, вісь важеля буде мати ребристі виступи), то тоді Вам можна порадити замінити важіль повністю, так як заміна сайлентблока буде тимчасовим заходом щодо усунення стуку . І найближчим часом Вам знову доведеться «насолоджуватися» вже знайомим звуком в підвісці свого автомобіля.
3. Молотком або кувалдою набиваємо сайлентблок на вісь важеля (фото 6), попередньо вісь важеля можна змастити мильним розчином. Саме, набиваємо. Якщо сайлетблок одягається легко, то це може свідчити про бракований сайлентблоки або зношеному штоку важеля.
4. Надіваємо скобу на сайлентблок і підживати її домкратом (фото 7), попередньо забравши дерев'яний брусок (звичайно ж якщо Ви його використовували))). Укручуємо болти. Якщо отвори на скобі не збігаються з різьбовими отворами (в більшості випадках так і буває), то центруем їх за допомогою металевого стержня (фото 8) і монтування, якій рухаємо важіль в необхідну сторону. Мабуть, що тільки ця операція, може викликати невеликі труднощі в даній роботі. Але, трохи терпіння і наполегливості, допоможуть Вам їх подолати! Болти затягуємо із зусиллям 7-8 кгс-м.
Це все. Сподіваюся, що даний матеріал буде для Вас корисним.