Заміна жіжкості гура - сторінка 3 - зроби сам - мазда 3 клуб (mazda 3

Вчора поміняв рідину по мануалу)))
Але у мене як завжди все не зазвичай # 33; Значить купую тару таку ж як в першому пості, dexron III # 33; Бачу вона, беру одну і другу яка поруч стояла. Приїжджаємо в гараж, висмоктуємо рідину.

Заміна жіжкості гура - сторінка 3 - зроби сам - мазда 3 клуб (mazda 3

Отримуємо ось це)
Заміна жіжкості гура - сторінка 3 - зроби сам - мазда 3 клуб (mazda 3

Потім заливаю одну тару, кручу верчу баранку, виливаю. Заливаю останню покрутив, все гуд. Стоїмо з братом радіємо # 33; Каже він мені, давай і на моїй машині замінимо # 33; Ти ось яке заливав? Я: Так ось dexrot III. Сам піднімаю банку і бачу DEXRON II -) ААААААААААААААААААААА. Як мля? Дивлюся другу банку, там III. Промивали II залили III по чистій випадковості # 33; # 33; # 33; # 33; ФААААК # 33; Ні чо страшного немає. Ніби як II для холодного клімату а III все сезонна.

Дивлюся керівництво по експлуатації. Робоча рідина ГУР- АТF М- ||| або Dеxrоn ||. А ось АТF М-V в автоматичну трансмісію. У чому прикол і що ж все-таки лити в ГУР?

Другий і третій декстрон заважають сміливо))) Головне колір)))

ГУР- АТF М- ||| або Dеxrоn ||. А ось АТF М-V в автоматичну трансмісію
чуть чуть різні робочі характеристики))))) сенс не змінюється))))))

декстрон 2 мінеральна основа а на 3-му синтетика в основі))

У мадбурге мені сказали що лити в гур теж що і в коробку. тобішь АТF М-V)
Одне можу сказати точно що навіть насос перестав шуміти коли кермо викручують до упору)

Другий і третій декстрон заважають сміливо))) Головне колір)))

ГУР- АТF М- ||| або Dеxrоn ||. А ось АТF М-V в автоматичну трансмісію
чуть чуть різні робочі характеристики))))) сенс не змінюється))))))

декстрон 2 мінеральна основа а на 3-му синтетика в основі))

Дякуємо. Ось потеплішає і теж буду пробувати.

Таке питання.
Чи не далеко як 20-30 тис. Тому поміняли насос Гура і трубки з відкликання.
Міняв перевірений дилер. Кілька днів тому при заміні масла в коробці зауважив, що в бачку рідини Гура рідина майже на мінімумі. Візуальний огляд рейки і магістралей Гура течі не показав.
Звідси висновок: або при гарантійної заміні не долили рідина, або вона кудись витекла. ГУР працює нормально, ні провалів, ні ривків не виявлено.
Що може бути?

Питання №2.
Можеш докладніше розписати процедуру заміни на LF двигуні (тобто 2.0 рестайл). Хочу сам поміняти.

Заміна жіжкості гура - сторінка 3 - зроби сам - мазда 3 клуб (mazda 3

ось таку залив # 33; # 33; в магазе сказали II III різниці немає # 33; # 33; # 33; # 33; зробив все як написали. ток тепер в якихось моментах коли кермо трохи швидше коротше, з'являється якийсь дуже гучне дребежаніе, що супроводжується тремтінням керма # 33; # 33; # 33; (хто що скаже.

про цей спосіб сказали, що не дуже хорший. все одно там залишається стара рідина.
Сам-же ще не придумав як міняти, за цим методом або по іншому (?)

марення повний # 33; Хто так рідину змінює? Що то відкачувати, трубки якісь? Шприци? Хлопці все робиться простіше за 5 хвилин # 33; Просто відкручує від рейки гнучкий шланг на 17 головка # 33; завели пару раз туди сюди кермом, заглушили # 33; Закрутили шланг залили нову рідину, завели подчуть крутьть і дивитися за рівнем # 33; Як тільки в бачку закінчиться всмоктування цієї жіжи значить все # 33; І ще найголовніше # 33; Передні колеса тільки на домкрат # 33; Інакше спалите гидрач # 33; Собі поміняв все відмінно # 33; Да кстати забув, я тару під рідину намагаючись не підкладав, все вилилося вниз # 33; Потім все сплеснула мийкою і чистіше ніж було # 33; А так взагалі краще що то туди покласти якщо мийки немає # 33; Всім удачі # 33;

міняв то як рідину.