Але Оке і передньопривідних ВАЗах спочатку ставився замок запалювання з реле. Реле часто ламалося, та й сам замок не відрізнявся надійністю.
Номер цього замку 2108-3704010
Є замок без реле, виготовлений на основі 10-го, називається "2109-3704010 Замок запалювання 2109 нового зразка ДААЗ, ВАЗ 2109"
В принципі він навіть краще - на момент включення стартера так само знеструмлюється обігрівач, фари та інші "електрожори" (клема 15/2 в режимі запуску знеструмлюється).
Але мені більше подобається замок 2110, з ним можна позбутися від реле стартера, отримати індикацію включеного стартера при запущеному двигуні і зробити підсвічування.
Для підключення потрібно зробити перехідник з комплекту 8-контактного роз'єму - від "30" і "50" йдуть дроти вилка-розетка, від "15" роздвоюється (1 розетка - 2 вилки) В принципі можна просто обрізати дроти до звичайного замку запалювання і напаяти на них розетки. один "плюс" (коричневий) залишається "зайвим". Int в Оке не використовується Р теж тому просто з 3 проводів 2110 роз'єму робимо 4 для 2108 орієнтуючись по цифрам і квітам. Мікровимикач і підсвічування за смаком ;-)
На КамАЗявке вони Запаралеленими з підсвічуванням салону. Бонусом вийшло що при забутому ключі і вимкненому запаленні світиться світлодіод, включений паралельно обмотці реле вентилятора (індикатор спрацьовування).
На китайському літрів не подкючени.
На Октавре варто замок 2109.