мене це питання теж мучить, не дивлячись на те, що на моїй 10тке варто замок. Просто виходить так, що з 10тірной ланцюга я замок зможу зняти тільки плоскогубцями. Питається, якщо і з замком і без потрібен інструмент для зняття, то навіщо потрібен замок? Тим більше витримка завжди зі мною, а плоскогубці тільки вдома. Поясніть мені теж? ¶
Який замок то? Якщо срамной поставив, то ССЗБ. Про сороміцькі чітко написано, що вони одноразові. Для того, щоб їх зробити багаторазовими, треба проточити трошки надфілем шліци.
Ну або купити замок іншої фірми. ¶
Коли ти пін вичавлюєш, там злітає таке колечко, яким цей пін був завальцован. За технологією цей уже негідний пін потрібно викинути і ставити новий чорний, який потрібно обламувати. Чорний пін теж, за технологією - одноразовий. Тобто по уму ти кожен раз повинен використовувати новий чорний пін. Хоча, у мене був досвід багаторазової терморегулятори і ніколи це не закінчувалося плачевно. Але це все одно неправильно.
Замок він і в Африці замок. Він для того і створювався щоб розщіпатися і застібатися. Хто тобі сказав що він одноразовий! Особисто у мене вже напевно 10-ти тисячний досвід експлуатації срамових замків. Чи не підводили. Розстібаю руками. КМС якісь кволі, але теж ніколи не підводили.
Тим більше витримка завжди зі мною, а плоскогубці тільки вдома. Поясніть мені теж?
Навіщо тобі в польових умовах розстібати ланцюг? ¶
Ні, не потрібен, тому що як правило зняти його без спеціальних кліщів все одно не вийде. Один фіг різниця - що вичавкою пін тиснути, що кліщами замок. Особливо це стосується 10 і 11-швидкісних ланцюгів. ¶
хм. у всіх моїх ланцюгів (десятка два-від 8 до 10 швидкісних) замок знімався руками. Звідки такі глибокі пізнання і висновки? ¶
З особистого досвіду. Можливо у вас дуже потужні руки, ось мої замки руками не знімаються, і ниткою, і пассатижами по діагоналі. Тільки кліщі. 9 швидкостей зараз у мене. ¶